31 июля 2012 года вступил в силу приказ Федеральной таможенной службы от 17 апреля 2012 года № 713, в соответствии с которым реорганизованы Восточно-Сибирская оперативная и Сибирская оперативная таможни путём присоединения Восточно-Сибирской оперативной таможни (г. Иркутск) к Компания ДАЛС Лоджистикс (DALS Logistics). В СТУ реорганизованы оперативные таможни Сибирской оперативной таможне (г. Новосибирск).

Цель данной реорганизации – совершенствование структуры и оптимизация количества таможенных органов, расположенных в Сибирском федеральном округе.

Таким образом, в настоящее время в регионе деятельности Сибирского таможенного управления функционируют 13 таможен, в том числе Сибирская оперативная таможня, а также 68 таможенных постов (включая Сибирский тыловой таможенный пост), установлено 67 пунктов пропуска (11 воздушных, 10 железнодорожных, 44 автомобильных, 1 морской, 1 речной). Из них 24 действующих, 23 недействующих, в 20 пунктах пропуска на российско-казахстанской границе с 1 июля 2011 года деятельность таможенных органов не осуществляется.

По материалам Пресс-службы СТУ.

В России заявляется об амбициозных планах развития Транссибирской магистрали как транзитной транспортной артерии. Предполагается, что ее развитие способно перевести транзитный поток Азия-Европа и обратно с морского транспорта на железнодорожный. Участники рынка сомневаются в реалистичности этих планов и настаивают на первоочередной необходимости ликвидации «узких мест» на подходах к портам и улучшения работы ГКО.

Море против суши

В настоящее время годовая пропускная способность Транссиба составляет до 120 млн тонн в год. Такие данные в ходе семинара АТЭС «Обмен лучшими практиками в области бесшовных интермодальных грузоперевозок» привел заместитель начальника отдела развития транспортных коридоров и логистики департамента программ развития министерства транспорта России Константин Тихонов. По его словам, программа развития магистрали предполагает строительство вторых главных путей общей протяженностью 4 тыс. км, обходов почти всех основных железнодорожных узлов, проведение электрификации на протяжении 7 тыс. км и модернизацию цифровой технологической сети. Для развития транзитного потенциала Транссиба также предполагается создание логистики железнодорожных перевозок «от двери к двери», образование логистических компаний с конкурентоспособными «сквозными тарифами», развитие страховых услуг для транзитных грузов.

При этом разгрузку европейского участка Транссиба планируется обеспечить за счет развития портов Архангельск и Мурманск и железнодорожных путей к ним.

По словам президента «ЕвроАзиатской Логистической Ассоциации» Николая Титюхина, расчеты на примере перевозки партии автокомпонентов из Японии в европейскую часть России показали, что через Транссиб такая перевозка обойдется дешевле и займет меньше времени, чем морским путем с перевалкой в порту Гамбург. По мнению Николая Титюхина, Транссиб перспективен для перевозок оборудования «Росатома» в Японию, а также контейнеров с автокомпонентами для автомобильных заводов в европейской части России. Для этого, правда, необходимо создавать логистическую инфраструктуру вокруг Москвы, а не в ее центре, как сейчас.

Тем не менее, многие эксперты и участники рынка считают, что Транссиб как транзитная магистраль в обозримой перспективе не сможет составить серьезной конкуренции традиционным морским маршрутам.

Так, по словам генерального директора ЗАО «Евросиб-Логистика» Игоря Жигоры, для этого необходим конкурентоспособный уровень сервиса, которого нет. «В реальности можно простоять 3 недели в ожидании платформы. Очень долго проверяют государственные контролирующие органы, что ведет к переполнению терминалов. Не хватает траков, отдельная тема – сдача пустого контейнера…», — посетовал Игорь Жигора.

Прочитать остальную часть записи »

Себежскую таможню посетил начальник Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля Федеральной таможенной службы Владимир Ивин. Как сообщила Псковской Ленте Новостей главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Себежской таможни Марина Кузьмина, целью его визита стало ознакомление с ходом проводимого здесь эксперимента.

С 16 июля Себежская таможня приступила к реализации эксперимента по упрощенному порядку перемещения товаров и транспортных средств от МАПП «Бурачки», расположенного на границе с Латвией, на приграничные СВХ с применением электронных средств идентификации и контроля за движением транспортных средств.

Начальник Себежской таможни Виктор Цыганов и врио начальника таможенного поста Дмитрий Антонов доложили Владимиру Ивину о ходе эксперимента. Выстроенный алгоритм использования электронных пломб и системы спутникового позиционирования, который способствует ускоренному прохождению таможенных формальностей при перевозке товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита автомобильным транспортом, позволяет оптимизировать процесс совершения таможенных операций в рамках реализации Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации.

Использование такого порядка перемещения является весомой мотивацией для дальнейшего развития и наращивания объемов декларирования на приграничных ТЛТ.

Владимир Ивин много времени уделил изучению и хронометражу всей технологической цепочки таможенного оформления в рамках эксперимента. Буквально вместе с транспортным средством проследил ход совершения всех таможенных операций, начиная от въезда в пункт пропуска и завершая складом временного хранения, определив временной период, необходимый для доставки товара.

Затем состоялась рабочая встреча представителей ФТС России, Северо-Западного таможенного управления, руководства Себежской таможни и таможенных постов с владельцами СВХ ООО «РУС-СЕРВИС терминал», ООО «Терминал М9», ЗАО «РОСТЭК-Псков», ООО «РОСТЭК-НТБ» и представителями фирм – перевозчиков.

Оценивая ход проведения эксперимента, Владимир Ивин отметил, что в целом он идет нормально, набирает обороты и вошел в ту стадию, когда становится понятно, как он работает, и уже можно определить, что необходимо скорректировать.

Прочитать остальную часть записи »

Путин подписал закон о введении с 1 сентября утилизационного сбора на автомобили. Конкретные размеры сбора введет правительство России. По словам авторов законопроекта, новый налог не приведет к удорожанию транспорта, а в некоторых случаях, даже снизит его стоимость

Сбор вводят поправки в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» и в статью 51 Бюджетного кодекса.
Теперь за каждый автомобиль, ввозимый в Россию или произведенный на территории нашей страны, будет уплачиваться утилизационный сбор. Виды и категории транспортных средств, которые попадут под эту норму, определит правительство РФ.

От уплаты сбора освобождены только автомобили, ввоз которых осуществляется в качестве личного имущества физлицами-переселенцами, беженцами или вынужденными переселенцами. Также не попадают под новую экологическую меру машины, ввозимые дипломатическими представительствами или консульскими учреждениями, международными организациями. Без уплаты сбора авто могут ввозить их сотрудники и члены семей. Также освобождены от экологических сборов и автомобили старше 30 лет, которые попали в Россию с территории государств — членов Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС, а так же компании, принявшие на себя обязательство обеспечить в будущем безопасную утилизацию авто.

Порядок взимания утилизационного сбора, в том числе порядок его исчисления, уплаты и возврата уплаченных сумм этого сбора, а также размеры утилизационного сбора устанавливаются правительством Российской Федерации.
    

По словам одного из авторов законопроекта, первого зампреда думского комитета по промышленности Владимира Гутенева, паспорта транспортных средств будут выдаваться только на те транспортные средства, за которые уплачен утилизационный сбор или в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается. Он добавил, что в базовое законодательство вводится новая статья, «регулирующая правоотношения по утилизации автомобилей, утративших свои потребительские свойства и выбывших из эксплуатации».

Прочитать остальную часть записи »

21 июля 2012 года Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным подписан Федеральный закон №126-ФЗ, ратифицирующий Протокол о присоединение к Всемирной торговой организации.

Соответственно будет изменен и Таможенный кодекс Таможенного союза. Для этого специалисты Федеральной таможенной службы России участвуют в работе международной рабочей группы при Евразийской экономической комиссии, которая продолжает доработку Таможенного кодекса Таможенного союза. Опираясь на анализ практики применения таможенного законодательства, на сегодняшний день в кодекс уже внесено более 700 поправок, основная часть которых направлена на упрощение таможенных операций, совершенствование таможенного контроля после выпуска товаров и проведение консультаций с бизнес-сообществом и многое другое.

Таможенные органы активно переходят к современным передовым технологиям, позволяющим в кротчайшие сроки совершать таможенные операции.

Сегодня отмечается растущий интерес к применению электронных технологий в таможенном декларировании. Именно Интернет, как универсальная общедоступная информационная среда, представляет наибольшую перспективу для развития взаимодействия участников внешнеэкономической деятельности и таможенных органов. Одним из основных преимуществ декларирования через Интернет является возможность подачи электронной декларации на товары через существующий у декларанта канал связи в любой российский таможенный орган, который имеет для этого необходимую техническую возможность.

Все таможенные посты Тюменской таможни имеют техническую оснащенность, позволяющую совершать декларирование товаров через «всемирную паутину». Уже в первом полугодии 2012 года таможенными постами 96,8 % деклараций выпущены в электронной форме.

Активно развивается и применяется участниками ВЭД предварительное информирование таможенных органов, обеспечивающее возможность представления в электронной форме предварительной информации о товарах и транспортных средствах до пересечения ими таможенной границы. Это значительно сокращает время прохождения транспортных средств через пункт пропуска, а также позволяет минимизировать влияние человеческого фактора на процесс регистрации прибытия грузов в пункте пропуска.

Прочитать остальную часть записи »

C 01 ноября 2012 года Ярославская таможня будет реорганизована в форме присоединения к ней Костромской таможни. Мероприятия по реорганизации призваны усовершенствовать структуру таможенных органов, расположенных в Центральном федеральном округе, в результате которых ликвидируются таможенные посты, имеющие низкий объем декларирования товаров.

В связи с этим регион деятельности Ярославской таможни значительно расширится, помимо Ярославской области, таможенники будут нести ответственность за таможенное оформление и таможенный контроль на всей территории Костромской области.

В настоящее время в состав Ярославской таможни входят пять таможенных постов: Ярославский, Ново-Ярославский, Переславский, Рыбинский и Аэропорт Ярославль. В ходе предстоящих изменений в структуру Ярославской таможни будут включены еще два таможенных поста Костромской таможни: Шарьинский и Костромской без изменения местонахождения и регионов деятельности. Наряду с этим ликвидируются таможенный пост Аэропорт Ярославль Ярославской таможни, Мантуровский и Буйский таможенные посты Костромской таможни.

Прочитать остальную часть записи »

В Южно-Сахалинске состоялось выездное заседание Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности. Неслучайно местом встречи был выбран Сахалин – участники заседания в составе представителей федеральных и дальневосточных ведомств обсудили проблемы нормативно-правового регулирования в сфере пограничного и таможенного контроля, а также противодействия нелегальной миграции и наркотрафику на примере субъектов Дальневосточного федерального округа.

Открывая заседание Комитета, его председатель Виктор Озеров подчеркнул, что эффективная система пропуска через государственную границу является главным фактором совершенствования приграничного сотрудничества регионов. Результативность этой работы во многом зависит от эффективного взаимодействия органов законодательной и исполнительной власти, скоординированных усилий субъектов РФ и территориальных органов власти.

Представители ведомств внесли конкретные предложения, большинство которых направлены на дальнейшую гармонизацию законодательства, регламентирующего вопросы пограничной безопасности.

Так, например, начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко акцентировал свое внимание на теме развития морских пунктов пропуска, на вопросах вывозимых лесоматериалов, а также водно-биологических ресурсов, ввозимых на территорию Таможенного союза из исключительной экономической зоны и континентального шельфа РФ.

Представители миграционной службы и наркоконтроля отдельно остановились на теме нелегальной миграции, а также проблеме противодействия наркотрафику на Дальнем Востоке.

Прочитать остальную часть записи »

28 июля в России отмечается день специалиста по связям с общественностью. Эффективная деятельность ни одной организации невозможна без работы пиар-специалистов, которые способствуют установлению и поддержанию общения, взаимопонимания и сотрудничества между организацией и ее общественностью; способствуют решению различных проблем и задач, а также помогают руководству организации быть информированным об общественном мнении и вовремя реагировать на него.

В таможенных органах Центрального таможенного управления работают отделения по связям с общественностью (Белгородская и Брянская таможни), а также функциональные группы (Курская и Смоленская таможни) и специалисты по связям с общественностью (отдельно выделенные должности).

Работа отдела по связям с общественностью Центрального таможенного управления и специалистов таможен ведется по двум основным направлениям:

— взаимодействие со средствами массовой информации;
— взаимодействие с представителями деловых кругов, участниками внешнеэкономической деятельности, как российскими, так и иностранными.

В I полугодии 2012 года ОСО ЦТУ и специалистами таможен было подготовлено 475 пресс-релизов, по результатам рассылки которых, в различных средствах массовой информации вышло 5047 публикаций, что в 1,5 раза больше, чем в 2011году.

Интерес к деятельности Управления так же проявляют СМИ и участники ВЭД, которые регулярно обращаются с официальными запросами. В I полугодии 2012 года отделом по связям с общественностью ЦТУ и специалистами по связям с общественностью таможен был получен 131 запрос от журналистов. В результате вышел ряд телепередач и публикаций по таможенной тематике.

Прочитать остальную часть записи »