Таможенники в «Домодедово» нашли у россиянина часы за 54,5 млн руб
Таможенники в «Домодедово» обнаружили у россиянина, который вернулся из Нью-Йорка, незадекларированные часы стоимостью более 54,5 миллиона рублей, сообщила в понедельник Федеральная таможенная служба РФ.
Мужчина был остановлен в аэропорту «Домодедово» при прохождении «зеленого» коридора. В ходе таможенного досмотра ручной клади были обнаружены наручные часы из золота с бриллиантами Jacob & Co.
«Согласно пояснениям пассажира, часы были подарены ему в Америке и их реальная стоимость ему неизвестна», — говорится в релизе.
Часы были направлены на товароведческую экспертизу, которая показала, что их рыночная стоимость превышает 54,5 миллиона рублей. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье «Уклонение от уплаты таможенных платежей».
Компания Jacob & Co специализируется на производстве люксовых наручных часов для мужчин и женщин. Как говорится на официальном сайте компании, среди обладателей часов Jacob & Co множество знаменитостей, в их числе футболисты Дэвид Бэкхем и Луиш Фигу, актриса Мила Йовович, певица Кэти Перри, модельер Роберто Кавалли. Основал Jacob & Co в США в начале 1980-х годов выходец из Узбекистана Джейкоб Арабо.
Чеченский таможенный пост Минераловодской таможни получил новые полномочия
Чеченский таможенный пост Минераловодской таможни получил полномочия по таможенному оформлению экспорта товаров сельскохозяйственного производства, сообщили в Пресс-службе ЮТУ.
3 сентября вступил в силу приказ ФТС России от 20 июня 2012 г. № 1225 «О компетенции Чеченского таможенного поста Минераловодской таможни». До недавнего времени пост обладал компетенцией по совершению таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых воздушным транспортом физическими лицами, и воздушных судов, используемых для международных перевозок пассажиров. Приказ устанавливает, что отныне чеченские таможенники имеют право совершать таможенные операции также в отношении товаров сельскохозяйственной продукции, вывозимых с единой таможенной территории Таможенного союза, в соответствии с таможенной процедурой экспорта.
К сельскохозяйственной продукции, согласно российскому законодательству, относятся продукция растениеводства сельского и лесного хозяйства и продукция животноводства (в том числе полученная в результате выращивания и доращивания рыб и других водных биологических ресурсов). Перечень видов продукции, относимой к сельскохозяйственной продукции, утвержден постановлением Правительства РФ от 25 июля 2006 г. № 458.
На сегодняшний день обращений на пост для оформления сельхозпродукции еще не было. Объяснить этот факт можно тем, что чеченским предпринимателям требуется определенное время для подготовки документации, необходимой для ведения внешнеэкономической деятельности: нужно заключить международные договоры, получить требуемые для таможенного оформления документы из других госорганов и т. д. Однако несомненно наделение подобной компетенцией Чеченского таможенного поста сыграет свою роль в дальнейшем развитии экономики Республики.
По материалам «VCH.RU»
Сотрудничество во благо закона
Пермская таможня и группа Национального центрального бюро Интерпола ГУ МВД России по Пермскому краю провели совместную оперативно-профилактическую операцию, сообщает Пресс-служба ПТУ.
Ее цель — установление и пресечение каналов ввоза на территорию РФ похищенных транспортных средств и противодействие легализации похищенного автотранспорта, а также выявление лиц, причастных к хищениям автомобилей, машин, находящихся в розыске (в том числе международном) и фактов нарушения таможенного законодательства. Территория охвата — весь Пермский край.
Специально созданная рабочая группа из числа сотрудников уголовного розыска, Интерпола, инспекторов ГИБДД и таможни совместно работали четыре месяца — с мая по август 2012 года.
Весь автотранспорт, который поступал на Пальниковский таможенный пост Пермской таможни, а также собственно граждан, обратившихся для его декларирования, полицейские в режиме реального времени проверяли по базам данных Главка, НЦБ Интерпола МВД России и Генерального секретариата Интерпола.
Выяснилось, что из 680 транспортных средств, которые были проверены таким образом, два числились в федеральном розыске, и еще два — в международном. Восемь автомобилей дополнительно были объявлены в розыск по каналам Интерпола.
По итогам проведенных проверок было возбуждено два уголовных дела.
Так, в период с января по июнь 2012 года 27-летний пермяк, являясь директором частного торгового унитарного предприятия, зарегистрированного в Белоруссии, под предлогом покупки автомобилей иностранных производителей похищал денежные средства потерпевших. Общий ущерб составил около 10,5 млн. рублей. Следственной частью Управления МВД России по г. Перми возбуждено уголовное дело по ч.4 ст.159 УК РФ (мошенничество, совершенное в особо крупном размере). Сам подозреваемый числится в федеральном розыске.
Еще одно уголовное дело возбуждено отделом дознания Пермской таможни по ч.2 ст. 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере в составе группы лиц по предварительному сговору). Как было установлено в ходе доследственной проверки, предприимчивый бизнесмен импортировал из Германии в Россию автобусы, предназначенные для перевозки пассажиров, по частям (кузов отдельно, запчасти отдельно). В результате был причинен экономический ущерб государству. Сумма неуплаченных платежей за два автобуса составила почти 3,5 млн. рублей. В настоящее время материалы дела переданы в Пермский следственный отдел на транспорте Уральского СУ СК РФ.
Учитывая достигнутые результаты, таможня и полиция планируют перевести такое взаимодействие на постоянную основу.
По материалам «VCH.RU»
Руководители таможенных служб государств-членов Таможенного союза, ЕврАзЭС и СНГ встретились на Камчатке
В г. Петропавловск-Камчатский состоялось сразу три таможенных мероприятия высокого уровня: 5-е заседание Объединенной коллегии таможенных служб государств – членов Таможенного союза, 43-е заседание Совета руководителей таможенных служб при Интеграционном Комитете Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС) и 56-е заседание Совета руководителей таможенных служб государств-участников Содружества Независимых Государств (СНГ), сообщает Пресс-служба ДВТУ.
В заседаниях приняли участие руководитель Федеральной таможенной службы России Андрей Юрьевич Бельянинов, председатель Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Александр Францевич Шпилевский, председатель Комитета таможенного контроля Министерства финансов Республики Казахстан Мажит Тулеубекович Есенбаев, председатель Государственного таможенного комитета Азербайджанской Республики Айдын Али-оглы Алиев, заместитель председателя Комитета государственных доходов при Правительстве Республики Армения Артур Сергеевич Африкян, председатель Государственной таможенной службы при Правительстве Киргизской Республики Кубанычбек Кенешевич Кулматов, генеральный директор таможенной службы при министерстве финансов Республики Молдова Тудор Балицки, начальник таможенной службы при Правительстве Республики Таджикистан Гурез Шарифович Зарипов, первый заместитель председателя Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан Шухрат Шарифович Хайруллаев, председатель Государственной таможенной службы Украины Игорь Григорьевич Калетник, Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Владимир Анатольевич Гошин, а также представители Интеграционного Комитета ЕврАзЭС, Исполкома СНГ и МИД России.
5-е заседание Объединенной коллегии таможенных служб государств-членов Таможенного союза
На 5-м заседании Объединенной коллегии таможенных служб государств-членов Таможенного союза руководители таможенных служб России, Белоруссии и Казахстана при участии руководителей таможенных служб Киргизии, Таджикистана и Министра Евразийской экономической комиссии рассмотрели вопросы контроля за перемещением транспортных средств для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза, проблемы отмены таможенного декларирования транспортных средств международной перевозки, зарегистрированных на территории государств-членов Таможенного союза, при их временном вывозе с таможенной территории Таможенного союза. Кроме того, были обсуждены возможности обмена опытом применения технических средств таможенного контроля таможенных органов на границе Таможенного союза; перспективные направления развития таможенного администрирования в Таможенном союзе до 2015 года.
По итогам обсуждений Объединенная коллегия таможенных служб государств-членов Таможенного союза утвердила порядок обмена информацией между таможенными органами о нарушениях таможенного законодательства Таможенного союза, выявленных при таможенном контроле после выпуска товаров, единые подходы при отнесении товаров, перемещаемых физическими лицами через таможенную границу Таможенного союза, к товарам для личного пользования, технические условия обмена информацией в рамках Соглашения об организации обмена информацией для реализации аналитических и контрольных функций таможенных органов государств-членов Таможенного союза от 19 октября 2012 года.
43-е заседание Совета руководителей таможенных служб при Интеграционном Комитете ЕврАзЭС
В 43-м заседании Совета руководителей таможенных служб при Интеграционном Комитете Евразийского экономического сообщества приняли участие руководители таможенных служб России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Таджикистана, а также Министр Евразийской экономической комиссии и другие члены Евразийской экономической комиссии, представители Министерства иностранных дел Российской Федерации.
На заседании были рассмотрены вопросы реализации межгосударственной целевой программы «Создание Единой автоматизированной информационной системы контроля таможенного транзита государств-членов Евразийского экономического сообщества»; модернизации программных средств межгосударственных информационных систем таможенных служб государств-членов ЕврАзЭС; упрощенного порядка таможенного оформления товаров, перемещаемых между государствами-членами ЕврАзЭС; разработки унифицированной Концепции системы управления рисками в таможенных службах государств-членов ЕврАзЭС; таможенного контроля за скрытым (несанкционированным) реэкспортом товаров, а также ряд других вопросов.
Кроме того, в ходе заседания был утвержден план работы Совета руководителей таможенных служб при Интеграционном Комитете Евразийского экономического сообщества на 2013 год.
56-е заседание Совета руководителей таможенных служб государств-участников Содружества Независимых Государств
На 56-м заседании Совета руководителей таможенных служб государств-участников Содружества Независимых Государств, в котором приняли участие руководители таможенных служб России, Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Молдавии, Таджикистана, Узбекистана и Украины, были рассмотрены вопросы сотрудничества и взаимопомощи в таможенных делах, в том числе вопросы: взаимодействия таможенных органов государств-участников СНГ при осуществлении пост-таможенного контроля; обмена информацией, необходимой для определения и контроля таможенной стоимости товаров; сотрудничества в области обеспечения собственной безопасности и противодействия коррупции; организации таможенного контроля за перемещением объектов интеллектуальной собственности; методологии таможенной статистики внешней торговли государств-участников СНГ; работы Комитета глав правоохранительных подразделений Совета руководителей таможенных служб государств-участников СНГ и Регионального узла связи по правоохранительной работе Всемирной таможенной организации по странам СНГ RILO-Москва; реализации Концепции профильной подготовки кадров для таможенных служб государств-участников СНГ на базе Российской таможенной академии; информационного взаимодействия таможенных служб государств-участников СНГ. А также некоторые другие вопросы.
В ходе заседания был подписан протокол о взаимодействии таможенных органов государств-участников Содружества Независимых Государств при осуществлении пост-таможенного контроля; утверждены Положение о Региональном узле связи по правоохранительной работе Всемирной таможенной организации по странам СНГ RILO-Москва и план работы Совета руководителей таможенных служб государств-участников СНГ на 2013 год.
Завершилось 56-е заседание СРТС СНГ подписание двустороннего российско-украинского соглашения.
По материалам «VCH.RU»
Экспортная пошлина нерастворима
Российские власти избрали наиболее простой способ покончить с подозрительным экспортом разбавителей и растворителей из Белоруссии. Ранее заместитель главы Минфина Сергей Шаталов заявлял о потерях российского бюджета от резкого роста экспорта белорусских растворителей в «миллиарды долларов». Теперь на эту товарную группу, ранее не облагавшуюся экспортной пошлиной (а ее Минск обязан перечислять в российский бюджет), будет распространена ставка вывозной пошлины, аналогичная ставке на бензин (90% от пошлины на нефть). Впрочем, весьма вероятно, что эта мера сократит доходы не столько белорусского государства, сколько российских нефтекомпаний, которые потеряют возможность обходить повышенную пошлину на бензин.
Заместитель главы Минэнерго Анатолий Яновский заявил, что межведомственная комиссия, сформированная в июле по поручению Дмитрия Медведева, приняла решение повысить экспортные пошлины на органические растворители и разбавители до уровня пошлины на бензин. «Решение принято, есть соответствующее поручение вице-премьера Дворковича»,— сказал господин Яновский (цитата по «Интерфаксу»). Минск, присоединившись к соглашению о создании Таможенного союза (ТС) и Единого экономического пространства, с 2011 года получает российскую нефть и нефтепродукты беспошлинно, однако обязуется уплачивать все пошлины за экспорт этих товаров в российский бюджет. За последние полтора года Белоруссия резко нарастила экспорт по товарной позиции «Сложные органические растворители и разбавители», которая не облагается экспортной пошлиной. В частности, по данным Белстата, в 2010 году экспорт этих товаров составил 244 тыс. тонн, в 2011 году — уже 2,1 млн тонн, а только за первое полугодие этого года — 2,9 млн тонн. В мае российские власти официально заявили о своих подозрениях, что под видом растворителей на самом деле экспортируется бензин. В конце июня заместитель главы Минфина Сергей Шаталов оценил потери российского бюджета от этой схемы в «миллиарды долларов». Одновременно российским нефтекомпаниям поступило неофициальное указание не экспортировать в Белоруссию прямогонный бензин (нафту), из которой производятся растворители.
По подсчетам “Ъ”, если бы Белоруссия уплатила с экспортированных в первом полугодии растворителей действующую пошлину на бензин, российский бюджет мог бы дополнительно получить примерно $1,14 млрд. «Надо понимать, что это был не столько белорусский, сколько российский бизнес»,— заявил «Интерфаксу» один из белорусских чиновников. Действительно, прежние упреки в адрес белорусских нефтепереработчиков в том, что они не платят пошлину с нефтепродуктов, выработанных из российской нефти, в данном случае вряд ли справедливы. В первом полугодии Белоруссия увеличила импорт российской нефти всего на 27,6%, тогда как импорт российских нефтепродуктов вырос в 3,4 раза, до 6,5 млн тонн. В частности, по данным Argus, импорт российской нафты вырос на 40%, до 1,5 млн тонн. Нафта, как и остальной бензин, была обложена запретительной вывозной пошлиной в мае 2011 года — по итогам бензинового кризиса. При этом если высокооктановый бензин нефтяные компании легко могут реализовать на внутреннем рынке, то нафту они вынуждены экспортировать (в частности, в первом полугодии вывезено 7,4 млн тонн). «Превращение» нафты в растворители, вероятно, несколько улучшало экономику такого экспорта, который после роста пошлины был малорентабельным.
«Степень участия российских компаний в этом бизнесе определить сложно,— осторожно замечает директор по развитию ИАЦ “Кортес” Павел Строков.— Если вполне легальная возможность беспошлинного экспорта в Белоруссию у нефтяных компаний была, то это можно списать только на недоработку наших властей, которые ввели повышенную пошлину на прямой экспорт и не ввели ее на белорусский вариант. Теперь, после того как эти объемы стали существенными, этот вариант закрыли». Отвечая на вопрос, не появится ли в ближайшее время какой-либо эквивалент растворителям, господин Строков заметил, что «из этой товарной группы экспортировать без пошлины массово уже больше нечего».
По материалам «Коммерсантъ-Online»
Телетайпограмма ФТС РФ ТФ-963 от 31.08.12 О действиях таможенных органов в связи со вступлением в силу Постановления Правительства РФ от 30.08.2012 N 870
В связи с изданием «Постановления» Правительства Российской Федерации от 30.08.2012 N 870 «Об утилизационном сборе» использовать в качестве формы приходного ордера для подтверждения уплаты утилизационного сбора таможенный приходный «ордер». в связи с изданием совместного «приказа» МВД России, Минпромторга России, ФТС России от 30.08.2012 N 828/1227/1744 «О внесении изменений в совместный приказ МВД России, Минпромэнерго России, минэкономразвития россии от 23.06.2005 n 496/192/134» с 01.09.2012 руководствоваться следующим. в графе «особые отметки» при выдаче паспортов транспортных средств таможенными органами производится запись: «утилизационный сбор уплачен. ТПО N» (с указанием справочного номера таможенного приходного ордера, в котором отражено исчисление утилизационного сбора) или «утилизационный сбор не уплачивается. (с указанием соответствующего номера абзаца, пункта и статьи федерального „закона“ от 24 июня 1998 г. N 89-ФЗ „Об отходах производства и потребления“). Запись заверяется подписью и личной номерной печатью должностного лица таможенного органа, выдавшего паспорт транспортного средства.».
Врио Руководителя
Р.В.Давыдов
Таможенные службы Таможенного союза совершенствуют контроль товаров и транспорта
В г. Петропавловске-Камчатском прошло пятое заседание Объединенной Коллегии таможенных служб государств — членов Таможенного союза.
В заседании участвовали руководитель Федеральной таможенной службы – председатель Коллегии Андрей Бельянинов, председатель Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Александр Шпилевский и председатель Комитета таможенного контроля Министерства финансов Республики Казахстан Мажит Есенбаев, Губернатор Камчатского края, Председатель Правительства Камчатского края Владимир Илюхин, а также Председатель комитета по безопасности и борьбе с коррупцией Государственной думы Федерального собрания Российской Федерации Ирина Яровая, другие официальные лица.
В качестве наблюдателей присутствовали председатель Государственной таможенной службы Киргизской Республики Кубанычбек Кулматов, председатель Таможенной службы Республики Таджикистан Гурез Зарипов, а также член Коллегии Евразийской экономической комиссии (Министр) по таможенному сотрудничеству Владимир Гошин.
На заседании были рассмотрены вопросы относительно выработки единых подходов по предупреждению и выявлению незаконного обращения на территории Таможенного союза транспортных средств, временно ввозимых иностранными лицами, повышения эффективности применения инспекционно-досмотровых комплексов таможенными органами государств – членов Таможенного союза, выработки единых подходов при отнесении товаров, перемещаемых физическими лицами через таможенную границу Таможенного союза, к товарам для личного пользования, и другие вопросы.
Владимир Гошин рассказал коллегам о перспективных направлениях совершенствования таможенного администрирования в Таможенном союзе.
В ходе заседания были утверждены: порядок использования предварительной информации о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом, для применения системы управления рисками; порядок обмена информацией между центральными таможенными органами о нарушениях таможенного законодательства Таможенного союза, выявленных при проведении таможенных проверок; Технические условия обмена информацией в рамках Соглашения об обмене информацией для реализации аналитических и контрольных функций таможенных органов государств – членов Таможенного союза (версия 1.1).
Следующее заседание Объединенной коллегии таможенных служб государств — членов Таможенного союза пройдет в декабре 2012 года в Казахстане.
По материалам Пресс-службы ФТС
С 16 сентября 2012 г. вступает в силу новая редакция Единого перечня товаров, к которым применяются запреты или ограничения на ввоз или вывоз государствами — членами Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС в торговле с третьими странами
Обращаем внимание всех заинтересованных лиц, что с 16 сентября 2012 года в соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 16.08.2012 №134 вступает в силу новая редакция Единого перечня товаров, к которым применяются запреты или ограничения на ввоз или вывоз государствами — членами Таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества в торговле с третьими странами, а также Положений о применении ограничений.
С 16.09.2012 Единый перечень товаров, к которым применяются запреты или ограничения на ввоз или вывоз государствами — членами Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС в торговле с третьими странами, и Положения о применении ограничений, утвержденные Решением Межгоссовета ЕврАзЭС от 27.11.2009 №19 «О едином нетарифном регулировании Таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации», не применяются.
Лицензии на экспорт или импорт и иные разрешительные документы на вывоз или ввоз товаров, выданные уполномоченными государственными органами государств — членов Таможенного союза до вступления в силу Решения Коллегии ЕЭК от 16.08.2012 №134, являются действительными до окончания срока их действия.
Решение Коллегии ЕЭК от 16.08.2012 №134 «О нормативных правовых актах в области нетарифного регулирования» опубликовано на официальном сайте Евразийской экономической комиссии (http://www.tsouz.ru/Pages/Default.aspx/) 17.08.2012.
По материалам Пресс-службы ДВТУ
Как быстро «пройти» российско-эстонскую границу? Практические советы
Прошел год с того момента, как на российско-эстонской границе заработала электронная очередь.
Система, призванная упростить порядок пересечения границы для граждан на автотранспорте, изначально была опробована эстонской стороной: для выезда из прибалтийского государства на территорию РФ водителей обязали проходить процедуру платного бронирования очереди. Сделать это можно было как предварительно (на сайте бронирования GoSwift), так и по прибытию на пункт пропуска.
С июля 2012 года схожий проект был запущен и россиянами. Пока, правда, в тестовом режиме. До ноября бесплатно пересечь российскую границу можно и без предварительного бронирования, «отстояв» общую очередь. Однако туристов предупреждают, что при пересечении границы преимуществом пользуются «зарегистрированные» транспортные средства.
Следует также оговориться, что российская «бронь» пока действует лишь на одном пункте пропуска – «Куничина Гора» в Печорском районе Псковской области (с эстонской стороны пункт пропуска называется «Койдула»). На остальных пунктах – «Шумилкино» и «Ивангород» – пока придется двигаться в порядке живой очереди.
Бронируем заранее
Давайте разберемся, как заранее забронировать очередь и пересечь границу с российской стороны с минимальными потерями времени, если вы путешествуете на автомобиле.
Первое, что нам необходимо: четко определиться с числом и временем прибытия на границу. Определились? Теперь смело заходим на сайт GoSwift и бронируем очередь.
В первом окне нам необходимо указать категорию транспортного средства, на котором планируется пересечение границы. Допускается: легковой автомобиль (категория «B»), грузовой автомобиль (категория «С»), автобус (категория «D»).
Далее выбираем планируемое место пересечения границы: пока в меню доступен лишь пункт пропуска — «Куничина Гора».
В третьем окне нам необходимо выбрать время пересечение границы: зеленым цветом отмечены свободные «окна», серым – недоступное время.
Теперь нам необходимо указать данные о водителе и транспортном средстве.
В последнем окне мы можем выбрать подтверждение бронирования по электронной почте. Очень рекомендуем распечатать присланный документ и взять с собой в дорогу.
Если вам точно известна дата возвращения в Россию, есть смысл заранее забронировать очередь. В противном случае, приехав на границу, вам придется ждать несколько часов.
Оформить бронь можно на сайте www.estonianborder.eu. Здесь для регистрации потребуется несколько документов: загранпаспорт, технический паспорт автомобиля. Стоимость бронирования – 4,5 евро. Если вам необходимо смс-информирование — придется дополнительно заплатить 1 евро. Оплату можно произвести прямо с банковской карты.
Пресечение границы
Подъехав к пограничному пункту в назначенное время и увидев номерной знак своего автомобиля на электронном табло, двигаемся к первому пропускному пункту. На нем необходимо передать дежурному сотруднику паспорта всех пассажиров (это может сделать водитель), которые пересекают границу, также технический паспорт транспортного средства.
Получив документы после проверки – едем дальше. Следующий пункт таможенный. Если вы вывозите с территории России товары, которые необходимо задекларировать, заполняем необходимые формы на месте. Кроме того, передав таможенному инспектору документы на автомобиль и паспорта, необходимо открыть все двери и багажник для досмотра. Процедура обычно длиться не более двух минут. Получив обратно паспорт и «пластик» — двигаемся к следующему пункту.
Третий контрольный пост – пограничный. Здесь необходимо присутствие не только водителя, но и всех пассажиров, находящихся в автомобиле: каждый отдает свои паспорта на проверку лично. Кроме того, пограничники осмотрят ваш автомобиль, будьте к этому готовы.
При выезде из России последний пропускной пункт также пограничный. Обычно шлагбаум здесь открывается без предъявления каких-либо документов.
В среднем прохождение российской части границы занимает около 40 минут, в зависимости от числа желающих.
На территории Эстонии действует всего один пост, который совмещает в себе пограничные и таможенные функции. На нем водителю необходимо предъявить инспектору паспорт с действующей шенгенской визой, страховку, техпаспорт на автомобиль, а также «зеленую» карту, пассажирам – паспорта с визами. Кроме того, нужно быть готовым к тому, что автомобиль досмотрят. Возможно, даже два раза.
Обычно вся процедура занимает не более 15 минут.
Возвращаемся домой
В целом, процедура прохождения границы со стороны Эстонии немногим отличается от описанной выше: меняется лишь порядок прохождения постов. Но небольшое отличие все же есть: на территории прибалтийской республики специальные оборудованы зоны ожидания для желающих пересечь границу (в России они только строятся). Именно здесь необходимо дождаться, пока на табло «высветится» номер вашего автомобиля, после чего можно двигаться к пункту пропуска.
Важно помнить
Не забывайте, что максимально допустимая скорость на загородных трассах в Эстонии – 90 км/ч, в населенных пунктах – не более 50 км/ч. В отличии от России, на дорогах практически не встречаются полицейские посты, однако камеры, контролирующие скорость движения, могут оказаться в самом неожиданном месте. Поэтому соблюдайте скоростной режим.
По материалам «Аргументы и Факты — Северо-Запад»
Калининградские власти недовольны очередями на границе с Польшей
С 27 июля 2012 года начало действовать Соглашение о местном приграничном передвижении между Россией и Польшей
Калининград, 11 сентября – АиФ-Северо-Запад. Развитие приграничного сотрудничества и проблема очередей на границе – главные темы Форума регионов – партнеров Калининградской области, заявила на брифинге министр-руководитель регионального агентства по международным связям Алла Иванова.
IV международный Форум пройдет 13-14 сентября в Калининграде. Ожидается участие представителей Литвы, Польши, Белоруссии, Латвии, Эстонии, Германии, Дании, Франции, Финляндии и других государств.
Иванова отметила, что с 27 июля 2012 года начало действовать Соглашение о местном приграничном передвижении между Россией и Польшей. На форуме подведут первые результаты безвизовых поездок жителей Калининградской области и поляков, проживающих в приграничье.
«Мы готовились к запуску Соглашения, но не думали, что будет такой интерес со стороны жителей Калининградской области. На сегодняшний день мы принимаем анкеты на оформление документов уже на 6 декабря», — сообщил консул Польши в Калининграде Сбигнев Сверчиньски.
Алла Иванова акцентировала внимание на том, что безвизовые поездки в приграничные территории только начинаются, но по-прежнему есть претензии к работе пограничных и таможенных служб обеих государств. Об этом сообщает пресс-служба правительства Калининградской области.
«Людям приходится стоять в очередях более четырех часов. Погранпереходы сегодня – это тормоз, а они должны стать границей сотрудничества, — сказала министр. — Именно поэтому, эта тема станет одной их главных на Форуме. Если участники дискуссии примут решение, то мы обратимся с соответствующим заявлением к контролирующим органам России, Литвы и Польши».
Депутаты Калининградской областной Думы на днях побывали на границе и услышали уже от граждан Польши, что нередко стояние в очередях может продолжаться до 7 часов. При этом депутаты отметили не в полной мере синхронизированную работу пограничных и таможенных органов обеих сторон.
Так, в пограничном переходе «Мамоново-2-Гжехотки», который является самым современным и большим на границе, девять полос движения на российской стороне сужаются до пяти на польской территории, образуя некое подобие воронки. Именно здесь скапливается большое количество транспортных средств.
Не менее важной проблемой, по мнению депутатов, является и то, что на российской стороне отсутствует приграничная инфраструктура. Они считают, что рядом с границей нужны пункты горячего питания, представительства страховых компаний, нормальные туалеты и обменные пункты валют, пишет Интерфакс.
По материалам «Аргументы и Факты — Северо-Запад»
