Нижегородской таможней с 1 сентября оформлено 31 автотранспортное средство с уплатой утилизационного сбора
Введение утилизационного сбора на автомобили с 1 сентября 2012 года не вызвало резкого снижения количества ввозимого автотранспорта на территорию деятельности Нижегородской таможни, говорят в Пресс-службе ПТУ.
В августе через Нижегородскую таможню (Нижегородская область, Республика Марий Эл, Чувашия, Кировская область) было оформлено 1296 транспортных средств (юридическими лицами – 194, физическими лицами – 394, остальные 708 были ввезены с территории стран участников Таможенного союза). В последнюю неделю августа было ввезено 316 автотранспортных средств.
С 1 сентября по сегодняшний день ввезено 31 транспортное средство с уплатой утилизационного транспортного сбора. Из них в Нижегородскую область ввезено – 12 автомобилей, в Кировскую область – 6, в Республику Марий Эл – 2, в Республику Чувашию – 11.
Напомним, что утилизационный сбор на автомобили вступил в силу 1 сентября 2012 г. Правительство РФ своим постановлением от 30 августа 2012 года утвердило правила взимания, исчисления и уплаты утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, ввозимых в РФ, а также возврата уплаченных сумм этого сбора. Сбор взимает Федеральная таможенная служба (ФТС) России.
Плательщиками являются лица, ввозящие колесные транспортные средства категорий «M» и «N», в том числе повышенной проходимости категории «G», на которые выдаются паспорта транспортных средств.
Базовая ставка составляет 20 тысяч рублей. Дополнительно она умножается на коэффициент, который зависит от двигателя и возраста транспортного средства. При этом для частных и юридических лиц государство предусмотрело разные размеры коэффициентов. Так, для физических лиц, ввозящих в страну автомобиль для личного пользования, коэффициент равняется 0,1 при возрасте машины не старше трех лет. Для легковых транспортных средств, возраст которых превышает три года, базовая ставка умножается на 0,15.
В ряде случаев утилизационный сбор не предусмотрен. Например, для автомобилей, ввозимых переселенцами либо беженцами; ввозимых дипломатическими представительствами, международными организациями или с года выпуска которых прошло 30 и более лет, не предназначенных для коммерческих перевозок.
По материалам «VCH.RU»
