Евразийская экономическая комиссия хочет защитить производителей отечественных сервизов
Импорт столовой и кухонной посуды из фарфора — сервизов, отдельных предметов, в том числе коллекционных — попадет под пристальный анализ в странах Таможенного союза, куда входят Россия, Белоруссия и Казахстан.
С 3 сентября 2012 года Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) впервые приступит к специальному защитному расследованию в отношении импорта этого хрупкого товара массового спроса. Предполагается, что в последние два года его ввоз резко вырос и угрожает финансовой стабильности целой отрасли. На этом настояли четыре крупнейших предприятия Таможенного союза — производители фарфора. ЕЭК с их доводами согласилась.
Как говорится в сообщении ЕЭК, цифры и данные, которые приводят в своем заявлении производители, отвечают требованиям законодательства Таможенного союза и правилам ВТО. В 2009—2011 годах предприятия обеспечивали фарфором в среднем 81,1 процента объема рынка Таможенного союза. При этом увеличивали инвестиции в доходный бизнес. Спрос на фарфор вырос на 42,2 процента. Но за это же время на 65,1 процента увеличился и ввоз фарфоровой посуды из Китая, Германии, Чехии и других стран. Причем цены на иностранный товар подросли на 28,3 процента. Стабильное увеличение импорта сопровождалось вытеснением продукции отечественных производителей. Ее доля упала на 11,2 процента. А разрыв в ценах с конкурентами увеличился более чем в два раза. То есть импортный фарфор все равно оставался в два раза дешевле отечественного. Это, по мнению ЕЭК, оказало негативное воздействие на ценовую конкурентоспособность отрасли и привело к ухудшению ее показателей.
По словам представителя ЕЭК, эти факторы стали весомым основанием для начала специального защитного расследования. «По предварительным подсчетам, одной из отраслей экономики Таможенного союза нанесен серьезный ущерб», — поясняют в ЕЭК.
Это не первое расследование комиссии. С мая 2012 года департамент защиты внутреннего рынка ЕЭК принял полномочия по проведению антидемпинговых и специальных защитных расследований от национальных органов стран Таможенного союза. В России, например, до сих пор их осуществлял минпромторг. За несколько месяцев департамент провел и завершил два расследования. В отношении «зашкаливающих» импортных поставок полимерного металлопроката и чугунных эмалированных ванн в Таможенный союз. В итоге — на поставки этой продукции уже введены антидемпинговые пошлины и ежегодные квоты.
По итогам нового расследования департамент может принять аналогичное решение по защите фарфорового рынка ТС. Введение квот или повышение пошлин, несомненно, ударит по импортерам. Как пояснили « РГ» в ЕЭК, средний срок проведения таких защитных расследований, когда внезапно значительно вырастает импорт тех или иных товаров и наносит урон конкретным отраслям, составляет от полугода до 8-10 месяцев.
По материалам «Российская газета»
Заместитель начальника Владивостокской таможни привлечен к ответственности
Приморской транспортной прокуратурой проведена проверка по обращению гражданина С. о коррупционных проявлениях в действиях должностных лиц Владивостокской таможни
По представлению Приморской транспортной прокуратуры к дисциплинарной ответственности привлечен заместитель начальника Владивостокской таможни, нарушивший закон о противодействии коррупции.
Так, в июле-августе текущего года Приморской транспортной прокуратурой проведена проверка по обращению гражданина С. о коррупционных проявлениях в действиях должностных лиц Владивостокской таможни.
В ходе проверки установлено, что одной из компаний г. Владивостока по продаже цифровой техники в период с 01.12.2011 по 20.12.2011 проводилась акция «Ноутбук или телевизор в подарок каждый день». Одним из победителей указанной акции стал заместитель начальника Владивостокской таможни по экономической деятельности.
Как сообщили ИА «Дейта» в Приморской транспортной прокуратуре, 07.12.2011 заместитель начальника Владивостокской таможни получил от компании подарок – жидкокристаллический телевизор, стоимостью более 17 тыс. рублей.
При проверке справки о доходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера за 2011 год, представленной заместителем начальника Владивостокской таможни по экономической деятельности, установлено, что в нарушение ст.ст. 7.1, 8 Федерального закона от 21.07.1997 № 114-ФЗ «О службе в таможенных органах Российской Федерации», ст. 8 Федерального закона от 25.12.2008 № 273-ФЗ «О противодействии коррупции» в данной справке не указан в денежной форме доход, полученный от выигрыша жидкокристаллического телевизора.
По фактам выявленных нарушений законодательства о противодействии коррупции, о государственной гражданской службе Приморской транспортной прокуратурой 01 августа 2012 года в адрес начальника Владивостокской таможни внесено представление об устранении нарушений действующего законодательства.
По результатам рассмотрения представления 03 сентября 2012 года заместителю начальника Владивостокской таможни по экономической деятельности объявлен выговор.
По материалам «Дейта.ру»
Тарифы РЖД должны позволять отрасли двигаться вперед
Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил разработать методику обоснования тарифов ОАО «РЖД»
«Методику формирования обоснованного уровня затрат мы должны будем скорректировать в самое ближайшее время. Мое поручение Минэкономразвития – создать эту методику, доработать и внести на рассмотрение в правительство», – отметил Дмитрий Медведев в ходе совещания по вопросу долгосрочной тарифной политики на железнодорожном транспорте, которое он провел во время переезда из Омска в Томск.
«Уровень тарифа должен гарантировать безубыточную работу железных дорог, с одной стороны, и способствовать их дальнейшему развитию – с другой», – подчеркнул премьер-министр.
Заместитель министра экономического развития Андрей Клепач считает, что повышение грузовых тарифов в 2013 году на 7% вместо ранее запланированных 5,5% позволит ОАО «РЖД» работать без убытков, но не дает решения инвестиционных задач железнодорожной отрасли. «Инвестиционных аспектов это не решает, – оговорился он. – Но позволяет с учетом потенциальной экономии по материальным затратам и уточнения регулирования резервов, которые создаются ОАО «РЖД», избежать убытков, которые, по нашей оценке, в 2013 году могут достигнуть 38,6 млрд руб.».
Министр транспорта Максим Соколов подчеркнул, что при существующих планах увеличения тарифа отсутствуют параметры дополнительного субсидирования. При этом рост цен на основные виды продукции, которые потребляются железнодорожным транспортом, опережает рост тарифов на грузовые железнодорожные перевозки практически по всем видам грузовой номенклатуры.
«В последнее десятилетие в номенклатуре грузов стали преобладать сырьевые товары, которые тарифицируются по самому низкому, первому тарифному классу, – заявил он. – Доля этих грузов составляет порядка 60%, при этом полученные доходы ОАО «РЖД» составляют всего лишь порядка 30%. А самый дорогостоящий груз третьего класса составляет в общем объеме перевозок примерно 15%. Между тем полученные доходы практически сравнимы: 17–30%. Это означает, что сегодня тариф является основным источником финансирования деятельности ОАО «РЖД», он определяет также возможность привлечения других видов инвестирования. Но тарифных источников недостаточно для перспективного развития. Объективно необходимы другие инструменты – те же кредиты, в том числе под государственные гарантии».
В свою очередь, президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в своем выступлении отметил, что индексация тарифов на уровне 7% обеспечит сохранение железнодорожной инфраструктуры, но не снимет вопроса относительно поиска источников ее дальнейшего развития.
«Цены металлургов выросли с 2003 года в 3,8 раза, в угольной промышленности выросли в 5 раз... И в случае принятия решения о том, какие инвестиционные проекты должны быть в интересах экономики реализованы, мы должны не говорить о 7% индексации, а представить свои предложения в соответствующие профильные министерства. А они должны вместе с производителями определиться, что необходимо сделать для перевозки заявленных объемов грузов. В противном случае нужно принимать другие решения. Например, в отношении угольной промышленности закрывать все процессы выдачи дополнительных лицензий на добычу угля. По той простой причине, что перевезти его будет невозможно».
По материалам «Гудок»
Главные таможенники встретятся на Камчатке
Руководители таможенных служб государств-членов Таможенного союза, ЕврАзЭС и СНГ встретятся на Камчатке.
5 сентября в Петропавловске состоятся сразу три таможенных мероприятия высокого уровня. Это заседания Объединенной коллегии таможенных служб государств – членов Таможенного союза, Совета руководителей таможенных служб при Интеграционном Комитете Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС), а также Совета руководителей таможенных служб государств-участников Содружества Независимых Государств (СНГ).
В заседаниях примут участие делегации таможенных служб России, Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Молдовы, Таджикистана, Узбекистана, Украины, а также Министр Евразийской экономической комиссии Владимир Гошин и другие члены комиссии, представители Министерства иностранных дел Российской Федерации.
Собравшиеся рассмотрят вопросы контроля за перемещением транспортных средств через таможенную границу Таможенного союза, обмена опытом применения технических средств таможенного контроля, отслеживания несанкционированного реэкспорта товаров, упрощения порядка таможенного оформления товаров, перемещаемых между государствами-членами ЕврАзЭС. Обсудят проведение совместного анализа Единого таможенного тарифа для выравнивания ставок пошлин на отдельные товары, сотрудничество в области обеспечения собственной безопасности и противодействия коррупции, а также реализациию Концепции профильной подготовки кадров из стран СНГ на базе Российской таможенной академии.
По материалам «КамИНФОРМ»
В помощь гражданам перед пунктом пропуска Кавказ функционирует веб-камера и открыт новый благоустроенный пассажирский терминал
На автомобильном направлении в пункте пропуска Кавказ в регионе деятельности таможенного поста Морской порт Кавказ Краснодарской таможни установлена веб-камера передающая в реальном времени изображение подъездных путей, сообщает Пресс-служба ЮТУ.
С помощью сети Интернет любой желающий, зайдя на официальный сайт Федеральной таможенной службы России www.customs.ru, может увидеть в режиме Online реальную картину потока транспорта и физических лиц перед пунктом пропуска в разное время суток.
Эта информация поможет спланировать поездку на территорию Украины, избежать пробок и сократить время, затраченное на пересечение российско-украинской границы. Технические особенности системы позволяют получить новое изображение не ранее чем через 100 секунд, просмотр быстрее недоступен.
Также в пункте пропуска Кавказ открыт новый пассажирский терминал, позволяющий физическим лицам, следующим на паром, укрыться от непогоды и летнего зноя на время ожидания.
В местах следования пассажиров в информационной зоне таможенного поста размещена информация о порядке прохождения таможенного контроля, правилах таможенного декларирования товаров для личного пользования, действующих запретах и ограничениях при пересечении таможенной границы Таможенного союза.
Для того чтобы увидеть работу веб-камер, с главной страницы сайта ФТС России необходимо по левой вкладке перейти в раздел «Региональные таможенные управления», далее выбираем «Южное таможенное управление» и вкладку «WEB-камеры в пунктах пропуска».
По материалам «VCH.RU»
На границе с Финляндией во вторник остались только грузовые очереди
По оперативной информации Северо-Западного таможенного управления, в Ленинградской области утром во вторник на погранпереходах в Финляндию движение легкового транспорта свободно.
На въезде в Россию в МАПП Торфяновка ожидают оформления 15 грузовиков, на выезде — 25. В Брусничном на въезде в Россию зафиксировано 35 грузовых, на выезде — 30. В Светогорске на въезд в Россию оформляются 15 грузовых машин, на выезде — семь. Для легкового транспорта движение свободно в обе стороны.
На российско-эстонском участке границы перед МАПП Ивангород со стороны России стоят девять грузовых и 17 легковых автомобилей. На выезде из Эстонии зафиксировано 34 грузовика.
По материалам «47 новостей»
Воздушный пункт пропуска Владивосток /Кневичи/ принят Межведомственной комиссией
Воздушный пункт пропуска Владивосток /Кневичи/ «соответствует требованиям организации пограничного, таможенного и иных видов контроля». Об этом свидетельствуют результаты проверки Межведомственной комиссией аровокзального комплекса, оборудования и технического оснащения зданий, помещений и сооружений. Комиссия подписала 31 августа акт о готовности воздушного пункта пропуска к работе, сообщила сегодня ИТАР-ТАСС помощник руководителя Дальневосточного территориального управления Росграницы Наталия Макаревич.
Она подчеркнула, что «на основании этого акта Росграницей будет издан приказ об открытии ВПП Владивосток /Кневичи/ в установленном законодательством Российской Федерации порядке».
В аэропорту Кневичи проведено оформление в тестовом режиме международного рейса авиакомпании Korean Air Lines по маршруту Сеул-Владивосток-Сеул. Тестирование проводилось с целью проверки готовности технологии пропуска через государственную границу в новом терминале А международного аэропорта Владивосток.
Реконструкция воздушного пункта пропуска Владивосток / Кневичи/ проведена Федеральным агентством по обустройству государственной границы РФ в рамках подготовки к саммиту АТЭС. Затраты федерального бюджета на проектные работы составили 37 млн 787,8 тыс руб, на реконструкцию и оснащение — 350 млн 624 тыс руб.
По материалам «ИТАР-ТАСС»
Сочинская таможня напоминает участникам внешнеэкономической деятельности о необходимости предоставления статистических форм учета перемещения товаров
Новый механизм статистического учета торговли между государствами, входящими в Таможенный союз – России, Казахстана и Беларуси, определен Постановлением Правительства РФ от 29.01.2011 года № 40 «Об организации ведения статистики взаимной торговли РФ с государствами членами Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС», сообщает Пресс-служба ЮТУ.
Данным документом утверждены правила ведения статистики взаимной торговли, а в качестве уполномоченного органа, ответственного за ведение таможенной статистики внешней торговли Российской Федерации, определена Федеральная таможенная служба.
На Федеральную таможенную службу возлагаются обязанности по сбору статистических форм. В связи с этим Сочинская таможня разъясняет новый порядок статистического учета и напоминает участникам внешнеэкономической деятельности о необходимости соблюдения Правил ведения статистики взаимной торговли Российской Федерации с государствами-членами Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС.
Начиная с 1 июня 2011 года, участникам внешнеэкономической деятельности, осуществляющим взаимную торговлю с Республикой Казахстан и Республикой Беларусь, необходимо представлять в таможенный орган, в регионе деятельности которого они состоят на учете в налоговом органе, статистические формы учета перемещения товара.
Статистическая форма заполняется и подается в таможенные органы Российской Федерации на товары, перемещаемые между Российской Федерацией и Республикой Беларусь или между Российской Федерацией и Республикой Казахстан в рамках заключенного коммерческого договора или без такого, в том числе на товары:
временно ввозимые на территорию Российской Федерации из государств-членов Таможенного союза на срок более 1 года;
временно вывозимые с территории Российской Федерации на территорию государств-членов Таможенного союза на срок более 1 года;
ввозимые на территорию Российской Федерации либо вывозимые на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан, предназначенных для предупреждения и ликвидации стихийных бедствий и иных чрезвычайных ситуаций.
Утверждена форма и порядок принятия решений о стране происхождения товаров и (или) о предоставлении тарифных преференций
Приказом ФТС России от 2 августа 2012 года N 1565, зарегистрированным в Минюсте 27 августа 2012 года, утверждена форма решения (решений) о стране происхождения товаров и (или) предоставлении тарифных преференций и порядок принятия решений о стране происхождения товаров и (или) предоставлении тарифных преференций.
Порядок принятия решений о стране происхождения товаров и (или) предоставлении тарифных преференций определяет процедуру принятия таких решений таможенным органом по результатам таможенного контроля до и после выпуска товаров.
Указанные решения принимаются должностными лицами таможенного органа, уполномоченными осуществлять контроль правильности определения страны происхождения товаров и соблюдения условий предоставления тарифных преференций и (или) принимать такие решения.
До выпуска товаров и после выпуска товаров по результатам дополнительной проверки решения принимаются уполномоченными должностными лицами таможенного поста или таможни. После выпуска товаров решения принимаются уполномоченными должностными лицами таможни, регионального таможенного управления, ФТС России.
Решения принимаются только по одной декларации на товары.
Если в отношении товаров, заявленных в ДТ, требуется принятие разных решений, то в форме решения проставляются соответствующие отметки о видах принимаемых решений.
Форма решения (решений) должна содержать номер, имеющий следующую структуру: код таможенного органа/номер дела по номенклатуре/порядковый номер.
Приказ вступает в силу по истечении 60 дней после дня его официального опубликования.
По материалам «Kodeks.Ru»
Задержан советник гендиректора ФГУП «РОСТЭК»
Главное управление экономической безопасности и противодействия коррупции (ГУЭБиПК) МВД задержали советника гендиректора ФГУП «РОСТЭК» Александра Романова по подозрению в получении денег от компаний-импортеров, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на правоохранительные органы. Ранее по подозрению в причастности к данной коррупционной схеме были задержаны директор Севского филиала ЗАО «РОСТЭК-Брянск» Борис Рыжков и его заместитель Юрий Маджаров. Федеральное государственное унитарное предприятие «РОСТЭК» создано в 1992 году. Учредитель — Федеральная таможенная служба. Деятельность предприятия осуществляется под контролем государства и ориентирована на реализацию ряда государственных задач в области таможенной политики.
По материалам «Firstnews»
