О порядке ввоза, вывоза лицензируемых товаров
Пресс-служба ДВТУ информирует участников внешнеэкономической деятельности, что с 17 февраля 2012 года вступил в действие Приказ ФТС России от 29.12.2011 №2652 «Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов Российской Федерации, направленных на реализацию положения о едином порядке контроля таможенными органами ввоза на таможенную территорию Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС и вывоза с этой территории лицензируемых товаров».
Так, представленная в таможенный орган лицензия ставится на контроль в течение 3 рабочих дней со дня регистрации заявления, составленного владельцем лицензии в произвольной форме. Затем лицензия проверяется на предмет установления подлинности. Проверяются также сведения, указанные в заявлении, и наличие документов к заявлению. На копиях лицензии ставятся соответствующие отметки и после постановки на контроль не позднее 2-х рабочих дней они заверенные возвращаются владельцу лицензии. Оригинал лицензии, письменное заявление владельца лицензии, копия справки об исполнении лицензии остаются на хранение в таможенном органе в течение сроков, определенных п. 5 ст. 98 Таможенного кодекса Таможенного союза.
Возможность предварительного информирования на морском транспорте обсудили со стивидорами и судовыми агентами
Как сообщает Пресс-служба ДВТУ, в Хасанской таможне состоялось заседание Консультативного совета, посвященное внедрению института предварительного информирования на морском транспорте. В нем приняли участие руководители и специалисты стивидорных компаний, судовые агенты, представители деловых кругов.
Во вступительном слове первый заместитель начальника таможни Константин Герасимов обратил внимание собравшихся, что в системе таможенных органов России продолжается развитии и внедрение новых информационных таможенных технологий: электронного декларирования, удаленного выпуска и предварительного информирования. Институт предварительного информирования в странах Евросоюза носит обязательный характер при проведении внешнеторговых операций. Развитие данного института является одним из требований Всемирной торговой организации, а, следовательно, одним из условий членства России в ВТО.
О возможности информационного взаимодействия с таможенным органом и представления заинтересованными лицами предварительной информации до прибытия морских судов рассказал начальник таможенного поста Морской порт Зарубино Евгений Даниш. Он отметил, что введение предварительного информирования позволит повысить пропускную способность российских пунктов пропуска на внешней границе Таможенного союза, в том числе за счет сокращения времени проведения таможенных операций в местах прибытия, и оптимизировать таможенный контроль за счет выбора объектов контроля до фактического прибытия товаров и транспорта.
Перевозчики и декларанты получают возможность минимизации коммерческих рисков, связанных с таможенными запретами и ограничениями, сокращаются сроки таможенных операций по приходу/отходу судна при наличии выработанного в таможне порядка оформления с использованием предварительной информации, происходит сокращение издержек из-за простоя судна.
Таможня получает возможность заблаговременно получать полную информацию о перевозимых партиях товара и принимать предварительные решения по организации таможенного контроля (выдавать разрешение на выход или разгрузку судна без посещения судна таможенным нарядом и т.д.). А также выполнять некоторые таможенные операции до прихода судна, использовать полученные электронные документы для формирования пакета отчетов и деклараций при приходе/отходе судна.
Страны Азиатско-Тихоокеанского региона – крупнейшие торговые партнёры Иркутской области
Вопросы взаимодействия со странами АТР в сфере торговли, инвестиций, активного участия в региональной интеграции находятся в числе безусловных национальных приоритетов, и будут рассматриваться на саммите АТЭС (Азиатско-Тихоокеанском форуме экономического сотрудничества), который пройдёт во Владивостоке в сентябре 2012 года, сообщает Пресс-служба СТУ.
В настоящее время высокие темпы экономического роста стран АТР создают благоприятные объективные условия для развития крупномасштабного экономического сотрудничества, в том числе с Иркутской областью. Приоритетному стратегическому партнерству и взаимодействию способствует географическое положение региона – близость региона к странам АТР, наличие развитой транспортной инфраструктуры, целенаправленное развитие внешнеэкономической заинтересованности стран в развитии взаимовыгодного торгово-экономического сотрудничества, в том числе инвестиционной деятельности.
Иркутская область является регионом ответственности Иркутской таможни со 2 февраля 2011 года. За истекшее время практика работы таможни показывает, что Иркутская область активно поддерживает связи со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), на их долю по итогам работы в 2011 году пришлось 56% объема внешней торговли (в стоимостном выражении). В 2011 году внешнеторговую деятельность со странами АТР осуществили 708 участников внешнеэкономической деятельности, в том числе в экспортных операциях – 429, в импортных – 310. Крупнейшими (по стоимостным показателям) предприятиями-экспортерами товаров в страны АТР стали: ОАО «РУСАЛ БРАТСК»; ОАО «ГРУППА ИЛИМ»; ОАО «СУАЛ». Крупнейшие предприятия-импортеры товаров из стран АТР: ОАО «РУСАЛ БРАТСК»; ОАО «СУАЛ»; ЗАО «Профсталь». Стоимость продекларированных товаров из стран АТР в Иркутской таможне за 2011 год составила 4 829 млн. долларов США, в том числе в экспортных операциях – 4 132 млн. долларов США, в импортных – 697 млн. долларов США.
В натуральном выражении объем продекларированных товаров составил 10 388 тыс. тонн, в том числе экспорт – 9 344 тыс. тонн, импорт – 1 044 тыс. тонн.
Внешнеторговые операции осуществлялись с партнерами из 20 стран АТР, экспорт товаров производился в 14 стран, импорт – из 17 стран. Крупнейшими торговыми партнерами в экспортно-импортных операциях в 2011 году стали страны АТР: Китай, удельный вес которого в стоимостных показателях товарооборота со странами АТР составил 52%; Япония – 20%; США – 13%; Республика Корея – 8%; Австралия -4% . Крупнейшие страны – контрагенты АТР в экспортных операциях – Китай, Япония, США, Республика Корея.
На пункте пропуска Торфяновка в очереди скопилось около 200 грузовиков
На границе России и Финляндии снова образовалась пробка из большегрузных траков. В МАПП «Торфяновка» очередь составляет около 180 автомобилей, еще 40 грузовиков находятся на территории пункта пропуска. При этом в Брусничном и Светогорске свободно, отмечают таможенники.
Как сообщил корреспонденту «Леноблинформ» помощник оперативного дежурного по СЗТУ Сергей Сестренский, на настоящий момент на выезде из России стоит очередь из 180 автомобилей, еще 40 машин находится на территории пункта пропуска Торфяновка.
Близлежащие к Торфяновке дороги завалены полуметровыми сугробами снега, который шел всю ночь. Сегодня только к полудню удалось очистить выездное направление МАПП. Скопление грузовых транспортных средств существенно осложняет состояние находящегося за пределами пункта пропуска накопителя, также требующего уборки от снега.
В функции таможенных органов не входит уборка снега и борьба с гололедом в пунктах пропуска и за их пределами, отмечают в СЗТУ. Жизнедеятельность пунктов пропуска обеспечивает Федеральное агентство по обустройству государственной границы – Росграница. Ее службы работают в авральном режиме, но не успевают расчищать территорию.
Фура из Эстонии на границе внезапно «потяжелела» почти на четыре тонны
Гусеничные ленты в виде траков и детские игровые наборы — такой сборный груз прибыл из Эстонии на многосторонний автомобильный пункт пропуска «Ивангород». Инспекторами Кингисеппской таможни было принято решение отправить автомобиль на осмотр с помощью мобильного инспекционно — досмотрового комплекса. После того, как машина прошла МИДК, возникли подозрения на возможное нарушение таможенного законодательства.
Как в понедельник, 20 февраля, сообщили корреспонденту 47News в пресс-службе СЗТУ, по маркировке, содержащей информацию о весе, таможенники определили, что заявленный вес товара превышает действительный на 3876 килограммов. Водитель грузовика объяснил, что лично присутствовал при погрузке товара, пересчитал места, и они совпадали с документами. Не возникли подозрения на перегруз и на эстонской таможне.
О сроках действия одобрений типа транспортного средства и сертификатов соответствия в отношении автомобильной техники
По информации Пресс-службы ДВТУ, 9 февраля 2012 года вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 20.01.2012 №2 «О внесении изменений в пункт 13 технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ».
Так, срок действия одобрений типа транспортного средства и сертификатов соответствия в отношении автомобильной техники экологического класса 3 со сроком окончания действия 31 декабря 2011 года продлён до 31 декабря 2012 года.
Действие одобрений типа транспортного средства и сертификатов соответствия в отношении автомобильной техники экологического класса 4 и сертификатов соответствия в отношении двигателей внутреннего сгорания экологического класса 4 ограничивается сроком до 31 декабря 2015 года включительно.
По материалам «VCH.RU»
Курская таможня- юбиляр
Она была образована 14 февраля 1992 года на базе Курского таможенного поста Воронежской таможни. А состоявшиеся 16 февраля 2012 года торжества по случаю 20-летия начались с волнительного для сердца каждого курского таможенника события- открытия мемориальной памятной доски с барельефом и именем первого начальника Курской таможни генерал-майора таможенной службы Анатолия Погожева.
Тогда, двадцать лет назад, несмотря на малочисленность личного состава, практически полное отсутствие материальной базы и бытовую неустроенность, Анатолию Васильевичу с коллегами ценой огромных усилий удалось наладить четкую работу вновь созданного таможенного органа и за короткий срок организовать полноценный круглосуточный таможенный контроль почти на трехсоткилометровом курском участке российско-украинской государственной границы. Под его непосредственным руководством в 1993 году на границе была блестяще проведена операция, результатом которой явилось перекрытие канала контрабанды православных святынь с изъятием из подпольного оборота 35 икон русских мастеров ХVIII и начала ХХ веков, которые были переданы в дар Курско-Рыльской епархии.
Между тем нынешним двадцатилетним периодом существования Курской таможни не исчерпывается ее славная история, которая берет свое начало еще из глубокой старины. Первые сохранившиеся письменные упоминания о таможенном деле в нашем регионе относятся еще к началу XVI века. В госархиве древних актов находятся 18 книг приходо-расходных и явочных товаров по Курской таможне. Самая ранняя книга учета таможенных пошлин датирована 1619 годом. А это свидетельствует о том, что таможенное дело здесь было налажено еще до издания Указа Государя Царя и Великого Князя Всея Руси Алексея Михайловича от 25 октября 1653 года «О взимании таможенной пошлины в Москве и в городах, с показанием по сколько и с каких товаров», явившегося официальной точкой отсчета существования Российской таможни(!). Просуществовала таможня на Курской земле до 1758 года, после чего ее упразднили более чем на два столетия. После развала СССР, уже в суверенной России, 25 октября 1991 года создан Государственный таможенный комитет, а буквально через три с лишним месяца была образована Курская таможня и дан отсчет ее существования в новом историческом формате.
Ныне в регионе ее ответственности экономическую безопасность страны обеспечивают более 800 таможенников, проходящих «государеву службу» на трех пограничных, четырех внутренних таможенных постах и в 33 функциональных подразделениях.
Пограничная Курская таможня успешно реализует разработанный ФТС России пилотный проект Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации. Тут построены и оснащены самой современной техникой многосторонние автомобильные пункты пропуска Крупец и Суджа. Три из четырех внутренних таможенных постов, — Мирный, Крупецкий и Курский, — находятся в непосредственной близости от таможенной границы Таможенного союза. Там же в приграничье, в рамках частно-государственного партнерства, возведены и уже успешно функционируют Крупецкий и Суджанский таможенно-логистические терминалы.
Стратегия развития Курской таможни направлена в первую очередь на модернизацию и внедрение современных информационных технологий: предварительного информирования о прибывающих грузах, электронного декларирования посредством сети Интернет и так называемого удаленного выпуска. За минувший год по технологии удаленного выпуска было выпущено почти 700 деклараций. Всего же оформлено свыше 15 тысяч электронных деклараций на товары. В настоящее время в электронном виде оформляется уже около 95 процентов деклараций. А работа пунктов пропуска организована по удобному для посетителей принципу «одного окна».
Для ускорения таможенных процедур и сканирования крупногабаритных грузов и транспортных средств, во избежание несанкционированного провоза запрещенных к перемещению через таможенную границу Таможенного союза товаров, на «вооружение» таможни поступили два современных мобильных инспекционно-досмотровых комплекса, которые позволяют сократить время проведения досмотровых таможенных операций с одного часа до 10-15 минут.
Естественно, все эти новации, а также ответственное отношение к делу самих таможенников на разных участках деятельности положительно сказываются и на результатах работы таможни в целом. Так, например, за минувший год в доходную часть федерального бюджета ею перечислено около шести миллиардов рублей- почти на четверть больше уровня соответствующего предшествующего периода(!). Оформлено около десяти миллионов тонн внешнеторговых грузов. Внешнеторговый оборот составил два миллиарда 300 миллионов долларов США (объемы внешней торговли увеличились на 60%).
Курские таможенники поставили надежный заслон недоброкачественным товарам. Выявлено свыше 198 тысяч единиц товаров с признаками контрафактных.
Правоохранительным блоком таможни, активно противодействующим незаконному перемещению товаров через таможенную границу Таможенного союза, за год возбуждено 15 уголовных дел по контрабанде товаров, наркотических средств, культурных ценностей и невозвращению из-за границы средств в иностранной валюте. Стоимость незаконно перемещенных товаров составила более 4,7 млрд. рублей.
В числе наиболее громких уголовных дел последнего времени- выявленная на Рыльском таможенном посту крупная контрабанда наркотиков (май 2009г.), когда в автофургоне был обнаружен тайник в виде двойного дна, в котором находились марихуана и гашиш в брикетах общим весом (с упаковкой) свыше 52 килограммов.
Участились случаи ввоза семян овощных культур с нарушением санитарных норм и требований таможенного законодательства
С начала февраля челябинскими таможенниками выявлено уже три факта ввоза семян овощных культур, ввезенных на Южный Урал с нарушением санитарных норм и требований таможенного законодательства. Как сообщает Пресс-служба УТУ, во всех случаях нарушителями являются китайские граждане, перемещающие в своем багаже немаркированный посадочный материал без разрешающих документов.
Так 16 февраля на таможенном посту «Аэропорт Баландино» при осуществлении таможенного контроля пассажиров авиарейса «Харбин – Челябинск» выявлено 10 свертков с семенами овощных культур без маркировки общем весом 1,1 кг. Владелица содержимого, гражданка КНР, проследовала с багажом по «зеленому коридору», тем самым заявив об отсутствии у нее товаров, подлежащих обязательному письменному декларированию. Однако уже в ходе устного опроса выяснилось, что среди личных вещей гостьи имеется товар, попадающий под статус «подкарантийной продукции», и предназначенный для коммерческой деятельности. При этом никаких разрешительных фитосанитарных документов представлено не было. Ранее аналогичная история произошла еще с двумя ее соотечественниками. Во всех случаях ввозимые гражданами КНР семена предназначались для посадочных работ в теплицах на территории Южного Урала.
Ураган помешал Новороссийской таможне работать в штатном режиме
В ночь с 7 на 8 февраля 2012 года Черноморское побережье Краснодарского края было объявлено зоной ЧС. Как и предупреждали синоптики, стихия действительно разбушевалась во всю мощь. Больше всего от стихии пострадали Новороссийск и Геленджик. Ураган пронесся по всему краю и обрушился на его жителей сильнейшими морозами, доходящими местами до -30˚, ураганным ветром, волнениями моря и сходами снежных лавин.
В Новороссийске каждый год случается ураган, но такого мощного не было уже много лет. Скорость ветра в городе достигала, по разным данным, от 45 до 60 метров в секунду, то есть до 360 км/ч при температуре более -20˚.
В связи с неблагоприятными погодными условиями были прекращены работы в Новороссийском и в Геленджикском морских портах.
Вследствие урагана в Геленджике была парализована работа всего порта. В результате чего не все транспортные средства, находящиеся в зоне таможенного контроля, были эвакуированы из зоны ЧП, пострадало ограждение, система видеонаблюдения, места разгрузки покрылись слоем льда, толщина которого местами достигала 60 сантиметров.
21 год исполнился вологодской таможне
Она была создана Указом Главного Управления Государственного таможенного комитета СССР о создании на базе Вологодского таможенного поста Ленинградской таможни.
В честь праздника 17 февраля весь личный состав побывал на торжественном построении. Лучшим работникам были вручены награды и благодарности.
Вологодская таможня с каждым годом растет и развивается. За 2011 год таможенники оформили более 34 тысяч деклараций на товары. По сравнению в 2010 годом эта цифра увеличилась на 34%. А это значит, что, благодаря такой работе, в федеральный бюджет поступило больше денежных средств.
