Новости
Незаконная «экономия» обернулась для недобросовестных перевозчиков арестом транспортных средств
Сибирская оперативная таможня арестовала на Хилокском плодоовощном рынке несколько фур общей стоимостью свыше 10 миллионов рублей, прибывших в Новосибирск из стран Центральной Азии. В отношении водителей – граждан Узбекистана и Кыргызстана – возбуждены дела об административных правонарушениях по фактам недекларирования транспортных средств.
Водители фур, профессиональные участники рынка международных перевозок, осуществляли ввоз плодоовощной продукции и товаров народного потребления на территорию Таможенного союза. В Новосибирск они прибыли, грубо нарушив нормы действующего таможенного законодательства.
При въезде в Казахстан водители фур заявили их как транспортные средства международной перевозки, получив право беспошлинного ввоза. Однако по завершении международной перевозки, на которую распространяется льготный режим, водители не покинули территорию Таможенного союза. Их новой целью стала столица Сибири. Самовольно «переквалифицировавшись», водители занялись внутренними перевозками тех же или других товаров из Казахстана в Россию – без помещения транспортных средств под какую-либо из таможенных процедур, уплаты налогов и таможенных платежей.
Аналогичные дела по фактам недекларирования транспортных средств, прибывших из стран Центральной Азии и незаконно осуществляющих внутренние перевозки по территории Таможенного союза, возбуждены также в Новосибирской, Омской, Алтайской и Красноярской таможнях.
ФТС готова к весне открыть пункт на Рижском вокзале Москвы
Федеральная таможенная служба России готова к весне 2012г. открыть пункт таможенного контроля на Рижском вокзале Москвы. Об этом сообщил журналистам первый заместитель начальника Московской таможни Алексей Павлов. По его словам, существует предварительная договоренность с ОАО «Российские железные дороги» о том, что половина территории вокзала может быть выделена под пункт таможенного контроля. Он пояснил, что это позволит проводить таможенный контроль более оперативно. Это будет касаться только пассажиров, следующих из Москвы в страны Прибалтики без остановок.
Благодаря Таможенному союзу якутяне стали ввозить больше автомобилей из Белоруссии и Казахстана
По итогам 9 месяцев работы Якутским таможенным постом было оформлено около 600 паспортов технических средств (ПТС) на автомобили из Казахстана и Белоруссии, что более чем в 1,6 раз (66%) превышает показатели 2010 года. Причем в начале года ввоз шел в основном из Белоруссии, а с середины — из Казахстана.
Такая ситуация объясняется тем, что автомобили, ввезенные на территорию этих государств до 1 января 2010 года, облагались более низкими налогами и пошлинами, в соответствии с законодательством этих стран, и после образования Таможенного союза были освобождены от уплаты пошлин при перемещении транспортных средств в пределах таможенной границы Таможенного союза. Соответственно, стоимость таких автомобилей меньше аналогичных, продаваемых на территории России, на 10-30%.
Без пошлин из-за границы можно будет привезти покупок на 10 тысяч евро
Российским туристам будет радостнее возвращаться домой после заграничного шопинга — скоро нам разрешат беспошлинно ввозить на родину покупки на сумму до 10 тысяч евро. Почувствуйте разницу: сейчас только 1,5 тысячи евро! А если швейцарские часы, шубка из Греции или улов с миланской распродажи стоят больше — надо заполнять декларацию и платить пошлину, порядка 30 процентов от стоимости.
Как сообщила «Комсомолке» начальник правового департамента комиссии Таможенного союза Наталья Слюсарь, договор между главами правительств России, Белоруссии и Казахстана должен быть подписан в октябре этого года. А значит, уже в октябре — ноябре новое правило может вступить в силу. Естественно, оно коснется только физических лиц и товаров для личного пользования.
Профилактика коррупции в Якутской таможне
Во исполнение «Национального плана противодействия коррупции на 2010—2011 г.г.», утвержденного Президентом РФ, Федерального закона от 25.12.2008 № 273-ФЗ «О противодействии коррупции» в Якутской таможне, на постоянной основе проводятся мероприятия, направленные на профилактику и предупреждение коррупции.
В 2011 году в учебные программы по подготовке и переподготовке должностных лиц таможни включены занятия по изучению требований законодательства по предупреждению и пресечению коррупционных деяний.
Все должностные лица таможни, а также вновь принятые сотрудники в обязательном порядке, под роспись, ознакамливаются с нормативными и законодательными актами в области антикоррупционной деятельности и Кодексом этики и служебного поведения должностных лиц Федеральной таможенной службы.
Также в таможне утвержден порядок уведомления начальника таможни о фактах обращения в целях склонения должностных лиц таможни к совершению коррупционных правонарушений, согласно которому каждый таможенник обязан в кратчайшие сроки уведомить руководство таможни о таких фактах.
Для реализации всех этих задач в Якутской таможне была создана Комиссия по соблюдению требований к служебному поведению государственных гражданских служащих и урегулированию конфликтов интересов. А также действует Комиссия по проведению работы, направленной на устранение причин и условий, способствующих совершению коррупционных проявлений.
В целях закрепления знаний нормативно-правовой базы по борьбе с коррупцией, в рамках профилактики коррупционных правонарушений таможней была разработана Памятка об ограничениях, запретах, требованиях к служебному поведению и предупреждению коррупционных правонарушений, связанных с прохождением государственной гражданской службы в таможенных органах.
На постоянной основе проводятся встречи коллектива таможни с представителями прокуратуры различных уровней, на стендах, в таможне и таможенных постах, размещена информация по антикоррупционной тематике.
Вопросы соблюдения антикоррупционного законодательства поднимаются руководством таможни и на встречах с участниками внешнеэкономической деятельности.
Также, каждый гражданин может позвонить по телефону доверия Якутской таможни 45-20-42 и рассказать о проявлении коррупционных действий должностных лиц таможни. Вся поступающая информация регистрируется и доводится до руководства таможни. По каждому поступившему сигналу проводится проверка.
Всероссийское совещание служб организации таможенного контроля
С 26 по 30 сентября 2011 года в г.Вологде пройдет Всероссийское совещание служб организации таможенного контроля, которое соберет более 60 делегатов, в том числе представителей Федеральной таможенной службы, таможенных управлений, а также таможен, непосредственно подчиненных ФТС России.
В ходе совещания планируется рассмотрение следующих вопросов:
— О результатах работы по унификации национальных систем управления рисками в рамках Таможенного союза и о ходе реализации мероприятий рабочей группы по развитию и применению системы управления рисками;
— Деятельность ГУОТОиТК в рамках рабочей группы по развитию и применению системы управления рисками. Проблемы организации аналитической и контрольной деятельности РТУ (ТНП) в рамках применения системы управления рисками
— Проблемные вопросы, связанные с совершением таможенных операций при декларировании и выпуске товаров;
— Актуальные вопросы реализации Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации, в условиях функционирования Таможенного союза;
— О проекте постановления Правительства Российской Федерации «Об определении системы показателей работы таможенных органов»;
— Совершенствование таможенного оформления и таможенного контроля товаров и транспортных средств в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации;
— Практические вопросы осуществления должностными лицами таможенных органов полномочий по иным видам государственного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации;
— Планируемые работы по модернизации информационно-программных средств ЕАИС таможенных органов в 2011—2012 гг.;
— Об организации контроля соблюдения запретов и ограничений в соответствии с таможенным законодательством таможенного союза при декларировании товаров в электронной форме;
— Актуальные вопросы, связанные с перемещением товаров физическими лицами (перемещение невостребованного багажа и т.п.);
— Проблемные вопросы и пути совершенствования применения таможенными органами ИДК.
Гласность — самое действенное наказание
Основа основ работы по борьбе с коррупцией и дисциплинарными правонарушениями — профилактика. Так считают в Курганской таможне. И этому есть реальные подтверждения. Наиболее эффективной формой профилактики дисциплинарных правонарушений и коррупционных проявлений является проведение служебных проверок. Именно они позволяют выявить причины, мотивы и обстоятельства совершенных нарушений или преступлений, определить виновных и выработать такие предупредительные меры, которые позволят в дальнейшем устранить причины и условия, способствующие совершению дисциплинарного проступка или коррупционного преступления. Регулярно также в таможне проводятся семинары и тренинги по этим направлениям деятельности. Результативно и активно работают в таможне и Совет по профилактике, и комиссия по соблюдению требований к служебному поведению федеральных государственных служащих и урегулированию конфликта интересов. В этом году проведено 28 служебных проверок, по итогам которых 24 должностных лица были привлечены к дисциплинарной ответственности (за аналогичный период прошлого года — 46). Серьезную работу в антикоррупционном направлении в таможне начали вести с 2002 года, и сейчас наблюдается четкое сни¬жение количества желающих брать взятки, как впрочем, и предлагающих их. Не было еще и ни одного слу¬чая, когда какие-либо другие правоохранительные органы возбудили бы дело о взятке в отношении сотрудника таможни. Каж¬дый случай взяточничества либо попытка дачи взятки наказывается и обязательно ста¬новится достоянием гласнос¬ти. Это дает свои положительные результаты, хотя такие факты пока и не изжиты полностью.
Ретро-автомобили рвутся на дорогу
Владельцы ретро-автомобилей просят отменить пошлины на их ввоз в Россию. После увеличения ставок в 2008 году сборы могут достигать 100% от стоимости автомобиля, которая в среднем составляет $30-40 тыс. Избежать пошлин можно, признав машину культурной ценностью, но тогда на ней нельзя ездить. Впрочем, в полиции утверждают, что легально ездить на большинстве ретро-автомобилей запрещено в любом случае
В распоряжении «Ъ» оказалась копия письма членов Ралли-клуба классических автомобилей (РККА) Дмитрию Медведеву. Они просят разрешить беспошлинный ввоз и «дальнейшее использование» в России автомобилей, «представляющих культурную ценность, с момента выпуска которых прошло более 30 лет, с оформлением паспорта транспортного средства» (ПТС). Президент переадресовал вопрос первому вице-премьеру Игорю Шувалову — до 26 сентября он должен подготовить предложения о беспошлинном ввозе в Россию ретро-автомобилей.
Глава клуба Станислав Соловьев сообщил «Ъ», что сейчас все ретро-автомобили попадают в категорию «легковые автомобили старше семи лет» и облагаются налогом — €5,7-8 за 1 куб. см объема двигателя,— в результате стоимость машины «часто возрастает почти вдвое». Эти ставки действуют с 2008 года, раньше они не зависели от года выпуска машины и «были приемлемы». Избежать высоких пошлин можно, только если автомобиль получит от Министерства культуры статус предмета культурной ценности, но в этом случае на нем нельзя ездить — невозможно получить ПТС и поставить машину на учет.
РККА предлагает присваивать автомобилям статус культурной ценности, но рассматривать их как транспортное средство. Для этого, по словам Станислава Соловьева, должна быть создана специальная комиссия, куда войдут представители различных автомобильных ассоциаций и Министерства культуры. Они будут выдавать на ретро-автомобили специальные паспорта, на основании которых Федеральная таможенная служба (ФТС) будет пропускать машину в Россию беспошлинно.
Андрей Бельянинов пообещал устранить проблему «двойного декларирования» при транзите грузов через область
Глава федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов в ходе выездного совещания коллегии ФТС в Калининграде заявил, что двойное таможенное декларирование, необходимость в котором возникает при отправке грузов с территории Калининградской области, будет отменено до конца 2011 года. Об этом сообщила пресс-секретарь Калининградской областной таможни Наталья Каданцева
«Раньше, до вступления в силу таможенного кодекса таможенного союза (до июля 2010 года, — прим. RUGRAD.EU), была такая технология — «калининградский транзит» с применением программного средства. Документы подавались один раз, если заявлялось, что товары идут транзитом, и мороки было меньше. Сейчас же нужно два раза собирать все документы, сначала декларируя в «сороковом режиме» — выпуск в свободное обращение, а потом еще раз оформить транзит, если груз следует дальше в Россию», — подчеркнула Наталья Каданцева.
Руководитель компании «Транс-Эксим» Юрий Пятанов, комментируя заявления Андрея Бельянинова, отметил, что данное нововведение может ускорить оформление калининградских грузов «в разы», однако пока нет достаточной ясности относительно сути нововведений таможни, чтобы можно было говорить о конкретном экономическом эффекте от отмены практики двойного декларирования.
«Нужно просто понять, где и каким образом будет устраняться двойное декларирование. Будет ли это декларирование на одной границе? Сейчас грузоотправитель на своем таможенном посту декларирует товар, а потом при выезде с территории РФ по новой декларирует. Причем если груз идет на пароме, то и еще на Усть-Луге (пункт прибывания калининградских товаров при отправке из порта Балтийска паромной линией, — прим. RUGRAD.EU) контроль делается», — отметил Юрий Пятанов.
Россия, Белоруссия и Казахстан не могут договориться по табачному техрегламенту Эксклюзив
Казахстан сорвал согласование базового текста технического регламента на табачную продукцию. Как стало известно в конце прошлой недели в Алма-Ате на собрании комиссии Таможенного союза (ТС) по подготовке табачного техрегламента казахская сторона отказалась даже обсуждать вариант текста, согласованного представителями России и Белоруссии. Казахстан настаивает на безоговорочном принятии собственного варианта. Это ставит под угрозу уже обозначенные сроки создания единого экономического пространства стран ТС, так как для того, чтобы механизм заработал, необходимо принятие всех межгосударственных техрегламентов
22—23 сентября в Алма-Ате состоялось очередное заседание комиссии Таможенного союза. Одним из пунктов повестки дня значилось принятие текста проекта технического регламента ТС на табачную продукцию, который после этого должен был быть вывешен на сайте союза для публичного обсуждения в течение двух месяцев. Со стороны России ответственным министерством за подготовку текста был выбран Минсельхоз, со стороны Белоруссии и Казахстана — Минздравы республик.
По данным РБК daily, российская и белорусская стороны еще в июне выработали единую позицию по тексту техрегламента, одобрив все основные положения. В этом варианте, в частности, предусматривается введение двусторонних «устрашающих картинок», иллюстрирующих вред курения. При этом подобные картинки должны занимать не менее 50% площади пачек сигарет на каждой из сторон. Сегодня в России производители могут ограничиться лишь надписями о вреде курения, при этом площадь надписи с лицевой стороны должна быть не меньше 30% площади, с оборотной — 50%.
Однако текст проекта техрегламента так и не был согласован, а стороны были вынуждены разъехаться, не добившись результатов. Как рассказал РБК daily источник, знакомый с ходом переговоров, камнем преткновения стала позиция казахской стороны, настаивающей на одобрении участниками комиссии собственного варианта текста.
«Это не стало ни для кого сюрпризом, — утверждает источник. — Казахская сторона демонстративно игнорировала посещение всех согласительных комиссий, на которых можно было прийти к компромиссу».
По его словам, казахский вариант табачного техрегламента содержит ряд положений, не имеющих прецедентов в мировой практике. В частности, казахская сторона настаивает на нанесении на пачку сведений о системных ядах, канцерогенных и мутагенных веществах.
Само наличие подобной обязательной нормы смущает представителей табачных компаний. «Возможно, в табачном дыме и содержатся эти вещества, однако на настоящий момент в мире не существует методов их определения и, соответственно, нормативов», — рассказали РБК daily в одной из табачных компаний. По мнению производителей сигарет, принятие обязательных требований, сопряженных с физической невозможностью их соблюдения, может привести к остановке производства.
Еще одним пунктом, по которым позиция Казахстана разошлась с мнением России и Белоруссии, стали «устрашающие картинки». Россия и Белоруссия считают, что на пачках должны быть размещены картинки, используемые в странах ЕС, однако Казахстан подготовил собственные изображения, сделанные на основе тех, что приняты в странах Юго-Восточной Азии, в частности в Таиланде. «Казахи — люди суровые, их европейскими картинками, видимо, не напугать», — иронизирует собеседник РБК daily, знакомый с ходом переговоров.
Кроме того, казахская сторона настаивает на запрете так называемых дескриптеров — надписей «легкие», Ligsts, Mild и других на сигаретных пачках. Большинство российских табачных компаний уже отказались от их использования, заменив обозначения различий между сортами одной марки цветовыми решениями. Однако ряд брендов сохранили дескрипторы, которые нивелируются надписями «Lights — не означает менее вредный». Особенно этот вопрос принципиален для компании JTI, имеющей в своем международном портфеле японскую марку Mild Seven, которая может оказаться под запретом из-за наличия «нелегального» слова в названии.
