Новости
Во Владивостоке прошел семинар, посвященный вопросам взаимодействия контролирующих органов
В начале апреля должностные лица Дальневосточного таможенного управления и Дальневосточной оперативной таможни приняли участие в работе семинара-совещания (семинар), организованного Управлением Федеральной налоговой службы по Приморскому краю, сообщает Пресс-служба ДВТУ. На семинаре рассматривались вопросы повышения эффективности взаимодействия налоговых органов с правоохранительными и иными контролирующими органами.
Руководитель Управления Федеральной налоговой службы по Приморскому краю Галина Колесникова отметила, что в 2011 году налоговые органы Приморского края провели 301 выездную налоговую проверку с использованием информации, представленной таможенными органами, доначисления по результатам которых составили 602,8 миллиона рублей.
Надзор Приморской транспортной прокуратуры за деятельностью таможенного поста ДАПП Полтавка
По информации Пресс-службы ДВТУ, 5 апреля Приморский транспортный прокурор Денис Бабиков провел проверку работы должностных лиц таможенного поста ДАПП Полтавка.
В ходе мероприятия была проведена проверка соблюдения законности действий должностных лиц таможенного поста по контролю порядка перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза, помещения товаров на склад временного хранения таможенного органа и обратного вывоза физическими лицами вышеуказанных товаров с таможенной территории Таможенного союза в Китайскую Народную Республику.
Кроме того в рамках встречи состоялось рабочее совещание, в котором приняли участие начальник Уссурийской таможни Леонид Канин и начальник таможенного поста ДАПП Полтавка Ден Чель Кан.
Белоруссия готовится к новым ограничениям на вывоз топлива
Дополнительные ограничения на вывоз топлива за пределы Таможенного союза могут быть введены со стороны Белоруссии. Об этом 5 апреля заявил заместитель председателя Государственного таможенного комитета (ГТК) Белоруссии Юрий Брытков.
По информации представителя белорусской пограничной службы, в последнее время на границе Таможенного союза наблюдаются очереди большегрузных автомобилей, которые направляются в Литву и Польшу. Причиной транспортных заторов на границе белорусская сторона считает стремление «дальнобойщиков» вывезти максимальное количества моторного топлива из Белоруссии, которое кратно дешевле, чем в Евросоюзе.
«Польская таможенная служба контролирует количество вывозимого топлива в баках, на направлении литовском данного контроля нет. Поэтому одной из причин очередей на литовском направлении является вывоз топлива из Белоруссии», — заявил глава таможенного ведомства Белоруссии.
Брытков пояснил, что данный вопрос в настоящее время обсуждается не только таможенной службой — он будет рассмотрен в комплексе, с участием заинтересованных сторон. «Рассматривается вопрос именно по контролю за вывозом топлива. Понятно, если будут одинаковые нормы вывоза топлива по всей территории внешней границы, естественно, эти потоки будут распределяться равномерно», — заявил зампред ГТК.
Представитель белоруской таможенной службы подчеркнул, что инфраструктура таможенных органов стран-соседей также находится в различном состоянии. В то же время, он подчеркнул, что белорусская сторона своевременно реагирует на очереди на въезд в Белоруссию, «потому что здесь в большинстве случаев ситуация зависит от нас».
Экспортная пошлина на рыбу в РФ может быть обнулена через 4 года
Экспортная пошлина на рыбу в РФ может быть обнулена через 4 года, сообщил директор департамента торговых переговоров Минэкономразвития РФ Максим Медведков в ходе заседания подкомиссии по рыбохозяйственному комплексу и аквакультуре РСПП.
По его словам, обнуление экспортной пошлины на рыбу может произойти и раньше, если возникнет такая необходимость.
В настоящее время экспортная пошлина на рыбу в РФ составляет 5%. Как сообщалось ранее, руководитель Росрыболовства Андрей Крайний считает, что отмена экспортной пошлины при вступлении России во Всемирную торговую организацию (ВТО) может привести к увеличению экспорта рыбного сырья. Последние годы ведомство выступало за сокращение этого экспорта с тем, чтобы повысить загрузку отечественных рыбоперерабатывающих предприятий.
Кроме того, Медведков подтвердил возможность исключения продукции с высокой добавленной стоимостью (например, филе, рыбной муки или икры) из применяемых при организации таможенного контроля профилей риска, что существенно облегчит работу рыбакам. Что касается экспортных субсидий, то они будут применяться только в исключительных случаях. При этом Россия в рамках ВТО сможет применять определенные ограничения против тех стран, которые в одностороннем порядке будут использовать субсидирование своего экспорта.
На заседании также были рассмотрены вопросы таможенного администрирования и ветеринарно-санитарного контроля при оформлении рыбопродукции в импортном и экспортном режимах. В частности, были озвучены некоторые итоги переговоров по ВТО. Например, если третья страна намеревается экспортировать в одну из стран Таможенного союза товары, подлежащие ветеринарному контролю, но для которых согласно Единому перечню товаров не требуется сертификации, Россия не будет требовать ветеринарный сертификат.
По мнению заместителя руководителя Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору Евгения Непоклонова, в целях совершенствования национальной системы мониторинга качества сельскохозяйственной продукции необходимо создать в России единую электронную систему отслеживания качества продукции на всех этапах — от сырья до прилавка. Это позволит создать дополнительный механизм борьбы с некачественным импортом рыбопродукции. Подобные системы электронного мониторинга существуют в большинстве европейских стран.
Итоги работы Читинской таможни в 1 квартале 2012 г. в зеркале статистики
Забайкальскими таможенниками в 1 квартале текущего года в доходную часть федерального бюджета перечислено 1 миллиард 903 миллиона 168 тысяч рублей. Плановое задание выполнено на 103,7%, проинформировала Пресс-служба CТУ. В 1 квартале 2012 г. в регионе деятельности Читинской таможни таможенное оформление осуществляли 336 участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД).
Внешнеторговый товарооборот в регионе деятельности Читинской таможни за 1 квартал составил 283,7 млн. долларов США. Объем экспортных поставок составил 80,9 млн. долларов, объем импортных поставок составил 202,8 млн. долларов США. Грузооборот в 1 квартале 2011 года составил 268,3 тыс. тонн.
Таможенными постами Читинской таможни зарегистрировано 6213 деклараций на товары. С применением процедуры экспорта – 957 деклараций на товары, с применением процедуры импорта – 5256 деклараций на товары.
Лидер по количеству зарегистрированных деклараций – Борзинский таможенный пост. Должностными лицами поста выпущено 2910 таможенных деклараций. На втором месте Читинский таможенный пост – 1410 выпущенных таможенных деклараций, на третьем Забайкальский – 1270 таможенных деклараций.
Основным торговым партнером участников ВЭД традиционно является Китай, на его долю приходится 77,5% внешнеторгового оборота. Также экспортно-импортные операции участники ВЭД в 1 квартале осуществляли со Швейцарией, Венесуэлой, Киргизией.
Основные товары экспорта – машины – 58,4%, на втором месте металлы и изделия из них – 17,5%, на третьем – лесоматериалы – 17,2%. Основные товары импорта – на первом месте ввоз машин, оборудования и транспортных средств – 52,2%, на втором месте продукты питания – 24,3%, на третьем – строительные материалы – 10,1%.
Декларирование за сорок минут!
В марте 2012 года в Екатеринбургской таможне стартовал эксперимент перераспределения декларационного массива между наиболее загруженными и менее загруженными таможенными постами. Как сообщает Пресс-служба УТУ, в рамках эксперимента должностным лицом Новоуральского таможенного поста (специализированного) выпущена одна декларация на товары, помещенные под процедуру «экспорта» и одна декларация на товары, помещенные под процедуру «выпуска для внутреннего потребления».
Проблемы длительного оформления грузов в пунктах пропуска решит предварительное информирование
На минувшей неделе в Правительстве Ярославской области состоялся первый в этом году Консультативный совет по работе с участниками внешнеэкономической деятельности (ВЭД) при Губернаторе Ярославской области. Для обсуждения различных экономических вопросов, стоящих в повестке дня, собрались представители Правительства области, Ярославской таможни, торгово-промышленной палаты, директора предприятий, специалисты по внешнеэкономической деятельности и таможенные представители.
Основной темой дискуссий стали вопросы, связанные с практикой применения прогрессивных информационных технологий таможенного оформления, – предварительным декларированием и информированием, а также вопросы проводимой инвестиционной политики в Ярославской области.
Открыл заседание директор департамента экономического развития — председатель Совета Александр Шутов. В своем докладе он затронул важный и интересующий многих участников заседания вопрос инвестиционной привлекательности Ярославской области. По его словам, с 2007 года по настоящее время Правительством Ярославской области ведется активная работа по привлечению инвестиций в родной регион. Инвестиционная политика региона и сложившиеся благоприятные условия привели к увеличению объема инвестиций в основной капитал почти на 50 %, т.е. с 43 млрд. рублей в 2007 году до 63 млрд. рублей в 2010 году и в 2011 году составил около 70 млрд. рублей. Основная часть инвесторов размещается в центральных городах области: Ярославль, Рыбинск, Углич, Ростов, Тутаев. Это связано с концентрацией трудовых ресурсов.
Первым опытом в реализации иностранных проектов для Правительства области стали проекты таких компаний, как «Astron buildings», «Velux», «Nexans» и завода по производству экскаваторов и карьерных самосвалов компании «Komatsu».
В целях диверсификации экономики Ярославской области, а также выполнения требований по снижению зависимости от импорта лекарственных средств на территории региона в 2010 году началось создание фармацевтического кластера. Флагманским резидентом в этой отрасли стала компания «Nycomed» с её проектом по строительству завода готовых лекарственных форм в Ярославле. Вторым иностранным резидентом, реализующим проект на смежном с Никомедом участке, стала компания «Teva».
— Сегодня не менее половины действующих резидентов фармацевтического кластера являются российскими компаниями: «Р-Фарм», «НТ-Фарма» «Вита-фарма» и прочие. Однако большую часть дорогостоящей и высокотехнологичной техники и оборудования они приобретают за рубежом, — отметил Александр Шутов.
В настоящее время в работе департамента экономического развития находится не менее пяти новых проектов, которые могут в ближайшее время быть реализованы на территории Ярославской области. Они относятся к разным сферам деятельности: четыре из них – к кластеру автокомпонентов и один — к предприятиям туристического кластера.
Не меньший интерес у членов Совета вызвал следующий вопрос, включенный в повестку дня, – предварительное информирование в отношении товарных партий, ввозимых на территорию Таможенного союза автомобильным транспортом. С докладом по этой теме выступил врио первого заместителя начальника Ярославской таможни по таможенному контролю Сергей Комиссаров.
— Во всем мире одним из наиболее действенных способов повышения качества и оперативности процесса таможенного оформления является предварительное информирование таможенных органов о предстоящей внешнеэкономической сделке, — сообщил присутствующим Сергей Комиссаров.
Получение и использование таможенными органами предварительной информации способствует решению целого комплекса задач. В частности позволяет прогнозировать загрузку российских пунктов пропуска, расположенных на внешней границе Таможенного союза, повышает уровень пропускной способности пунктов пропуска. Сокращает общее время таможенных операций, совершаемых в пункте пропуска, за счет использования предварительной информации в электронном виде, на основе которой формируется копия транзитной декларации. А также оптимизирует таможенный контроль ввозимых товаров за счет выбора объектов контроля до прибытия товаров и транспортных средств в пункт пропуска.
Необходимо отметить, продолжил врио первого заместителя начальника таможни, что в декабре 2011 г. подписано решение Комиссии Таможенного союза № 899 «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом», которое предусматривает введение обязательного предварительного информирования в отношении товаров, ввозимых автомобильным видом транспорта. Таким образом, уже через два с половиной месяца (17.06.2012) товары, ввозимые из-за границы, будут пропускаться на единую таможенную территорию Таможенного союза только при наличии предварительного уведомления.
Для удобства участников ВЭД предоставление предварительной информации обеспечивается через портал электронного представления сведений ФТС России (Портал ЭПС). Услуга бесплатная, портал открыт для доступа и размещения в публичной сети Интернет по адресу:
http://edata.customs.ru. и может быть обеспечена не только российским организациям, но и любому заинтересованному лицу.
При успешной регистрации предварительного уведомления участнику ВЭД и другим заинтересованным лицам становится доступной электронная копия зарегистрированного предварительного уведомления, содержащая идентификатор в виде штрих-кода, который впоследствии предъявляется перевозчиком при пересечении транспортным средством границы Российской Федерации.
Калининградские таможенники задержали рекордную по весу мясную контрабанду из Польши
В Калининградской области на границе с Польшей задержан водитель микроавтобуса, пытавшийся нелегально ввезти в Россию внушительную партию свежей свинины. Как сообщила корреспонденту ИА REGNUM представитель Калининградской областной таможни Оксана Иванова, задержание произошло сегодня, 4 апреля, на погранпереходе Багратионовск-Безледы.
Под обшивкой микроавтобуса сотрудники таможни обнаружили около 700 кг мяса, уточнила собеседник ИА REGNUM. По ее данным, такая масса является рекордной мясной контрабандой для частного провоза.
О порядке присвоения статуса уполномоченного экономического оператора
Нововведением в таможенном законодательстве Таможенного союза является создание института уполномоченного экономического оператора (УЭО). Уполномоченный экономический оператор – российское юридическое лицо, осуществляющее ввоз на территорию или вывоз с территории Российской Федерации товаров по специальным таможенным процедурам.
Приказом ФТС России от 14.09.2011 № 1877 утвержден Административный регламент Федеральной таможенной службы по предоставлению государственной услуги по ведению реестра уполномоченных экономических операторов.
С начала 2012 года Федеральная таможенная служба принимает заявления от заинтересованных российских юридических лиц о включении в реестр уполномоченных экономических операторов.
Для включения в реестр юридические лица, зарегистрированные в соответствии с законодательством Российской Федерации и отвечающие определенным условиям, должны представить в ФТС России заявление в письменной форме и документы, подтверждающие сведения, указанные в этом заявлении. После подачи документов заинтересованное лицо получает соответствующее свидетельство о включении в реестр УЭО. Свидетельство вступает в силу по истечению 10 дней со дня его выдачи и имеет неограниченный срок действия.
Предварительное информирование о ввозимых в Тульскую область автотранспортом товарах станет обязательным
Предварительное информирование станет обязательным. В Тульской таможне состоялось очередное заседание Консультативного совета по взаимодействию с участниками внешнеэкономической деятельности (ВЭД).
Как стало известно ИА «Тульская пресса», в центре внимания участников заседания оказался актуальный вопрос предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом.
«Система предварительного информирования – не новость для участников ВЭД и таможенных органов. Изменения в таможенном законодательстве связаны с тем, что с 17 июня 2012 года оно становится обязательным: вступает в силу Решение комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 899 «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом».
